Ducati Panigale: Beringer freine la V4

Alexandre Hubner-Loriol Le 23/11/2018 à 18:19

Beringer fait les freins à la concurrence. Le français équipe la Ducati Panigale V4 avec trois kits de frein arrière (stage 1, stage 2 et stage 3)... les voici.

Pour freiner certes mais aussi (et surtout) pour stabiliser sa machine, plonger à la corde... le frein arrière est un précieux atout tant sur route que sur piste. Beringer l'a bien compris et propose un, ou plutôt trois, kits arrière de frein.

Avec le soin et la qualité qu'on lui connaît, le fabricant français peaufine sa copie avec dans la plus évoluée des versions un package complet très haut de gamme qui séduira notamment les ducatistes puisque l'ensemble prendra place facilement sur les Panigale. Ça claque grâce sa race...

3 formules

Stage 1

1 maître cylindre MC12,7
1 platine de fixation + raccords bocaux ou série (au choix)
1 durite aviation
Prix : 420 euros TTC

Stage 2

1 étrier arrière Aerotec 2 piston Ø32 mm
1 platine de fixation
1 disque flottant fonte Ø230mm
Prix : 1 014 euros TTC

Stage 3

Stage 1+ stage 2
Prix : 1434 euros TTC

Applications

Suzuki : RGV VJ22
Aprilia RS250
Ducati : 900SS , 851 et 888, Panigale et Panigale V4

Mais encore

Autres modèles à venir
9 finitions anodisées au choix
En option Nickel, Poli ou Chrome

Contact lecteurs

Beringer SAS 04 74 04 98 98
contact@beringer-brakes.com
www.beringer-brakes.com

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