Ducati : vers une gamme enrichie de deux Scrambler ?

Chez Ducati, le Scrambler est un peu ce qu'était le Monstro (ou Monster ou encore tout simplement "M") des années quatre-vingt-dix : un best-seller qui caracole en haut du tableau des ventes, on comprend donc facilement pourquoi la marque italienne décline sa machine sous différentes versions : Special, Icon, Full Throttle, Café Racer, Desert Sled, Sport, Sixty2, Urban Enduro, Classic…

Depuis son apparition en 2014 (début 2015), cette machine ludique, sexy à souhait, a évolué tout en gardant son essence originelle… et c'est tant mieux. L'univers du "Land of Joy" semble à nouveau avoir droit à une évolution ou plutôt deux, avec en guise de faire-part de naissance différents documents (Certification and Compliance for Vehicles and Engines) EPA (Unites States Environmental Protection Agengy) déposés aux États-Unis : 1100 Pro et 1100 Sport Pro pointeraient le bout de leurs clignotants avant d'être présentés officiellement du côté de l'Adriatique le 23 octobre prochain.

Reste à savoir ce que nous réservent ces deux nouveautés tant côté motorisation qu'équipement même si le moulin retenu devrait être identique à celui que l'on connaît déjà…