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Essai Ducati Multistrada 1260 S 2018 : voyage sous EPO

NouveautéLe 16 Mars 2018 à 18h260

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Ducati peaufine son Multistrada pour 2018. Laissant de côté le moteur 1200 pour la version Enduro et toutes les caractéristiques qui vont avec pour optimiser une version plutôt typée route avec désormais un bicylindre qui cube maintenant à 1 262 cm3 et une partie cycle un peu moins radicale.

Essai Honda CB125R : le chainon manquant

NouveautéLe 10 Mars 2018 à 13h071

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Dévoilée en catimini en novembre 2017 à l’occasion du Salon de Milan, la Honda CB125R vient en complément des modèles 300 et 1000, elles-aussi présentées à EICMA. Cette ‘’baby CB’’ ne manque pas d’arguments esthétiques et techniques pour tenter de grappiller des parts de marché aux Yamaha MT-125 et KTM...

Essai Yamaha MT-07 2018 : Plus chère, y compris dans nos coeurs

NouveautéLe 26 Février 2018 à 11h350

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Pour 2018, Yamaha met sa MT-07 à jour. La bombinette au Diapason évolue même plus qu’elle ne le dit. Sans concession, les routes andalouses (Espagne) ont tranché. Verdict.

Essai Triumph Speed Triple 1050 RS 2018 : la Ménade

NouveautéLe 23 Février 2018 à 16h283

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Depuis sa sortie en 1994, la Triumph Speed Triple n’a eu de cesse de faire rêver les dernières générations de motards. Avec son double optique bien reconnaissable et parfois ses coloris sortis d’un catalogue de vêtements de skis des années 80, elle a toujours eu sa propre identité. 2018 est l’année de...

Essai Honda Africa Twin Adventure Sports 2018 : un cran au dessus

NouveautéLe 13 Février 2018 à 17h532

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30 ans les séparent et pourtant, l’Africa Twin Adventure Sport n’a jamais été aussi proche de ses racines. Routière et baroudeuse, elle nous emmène du côté de Grenade pour vérifier ses nouvelles capacités et les évolutions majeures apportées au modèle 2016. On Road, Off Road, en route !

Essai Triumph Tiger 800 XRt et XCa 2018 : frères par la nature...

NouveautéLe 13 Février 2018 à 11h441

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Triumph a fait un travail de refonte sur sa gamme Trail pour 2018. Après le 1200, c’est au tour du 800 de profiter des nombreuses évolutions voulues par la marque. Si d’un point de vue esthétique, les changements sont mineurs, l’intérieur évolue pour plus de modernité.

Essai Orcal NK01 125 : scrambler mania

NouveautéLe 09 Février 2018 à 16h090

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Orcal, marque propre à la société DIP qui importe aussi Daelim, Keeway et Royal Enfield en France, continue d’accroître encore un peu plus son influence sur le segment des véhicules néo-rétros. Trois ans après l’introduction de l’Astor et en attendant la Sirio qui ne devrait pas tarder, Orcal ajoute...

Essai Kawasaki H2 SX SE 2018 : le H Thérapeutique pour stressés de la vitesse

NouveautéLe 02 Février 2018 à 18h172

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Lorsque la passion à l’état pur prend forme, elle se sculpte de métal et d’acier, se pare d’une robe métallisée verte et noire et porte un nom : H2 SX SE. Du H thérapeutique, un remède à l’ennui et à la déprime. Mieux encore : elle se partage sans hésiter. Sensations fortes garanties.

Essai Royal Enfield Himalayan : le passe-partout

NouveautéLe 26 Janvier 2018 à 17h275

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Depuis l’annonce de sa production, on a attendu sacrément longtemps cette Royal Enfield Himalayan. Il aura fallu qu’elle passe les épreuves de l’Euro 4 et le choix par la marque de l’optimiser un maximum avant de la voir débarquer sur le sol Européen. C’est donc sans une certaine impatience que nous...

Essai Honda Goldwing DTC 2018 : la renaissance du Phoenix

NouveautéLe 22 Janvier 2018 à 11h142

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Depuis la sortie du 1000 en 1975, la Honda Goldwing n’a eu de cesse d’évoluer dans sa conception. Passant par des séries plus marquantes que d’autres, comme la GL1500 qui a fini par asseoir sa légende en 1988, la grosse GT a fini par stagner malgré tout l’amour que les Français ont pour le 6 cylindres...

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