Essai - Kawasaki Ninja 1000 SX : des aides et du zèle NouveautéLe 05 Février 2020 à 22h493 15,3 /20 La famille des Z n'a pas fini d'évoluer. Après la Z650 que nous venons tout juste d'essayer, c'est au tour de la Z1000 SX de passer sous les projecteurs. Enfin plutôt sous le bistouri des ingénieurs. Au programme, un nouveau nom, Euro5, une meilleure électronique, des assistances revues et une meilleure dotation. Sans oublier un tarif de base de 14 349 €. Justifié ? Lire l'essai»
Essai - BMW F900 XR : plus trail que les trails NouveautéLe 03 Février 2020 à 22h440 15,1 /20 Le roadster F900 R laissait un arrière-goût de trop peu pour les plus nerveux d’entre nous. Que peut-on attendre de la déclinaison GT de la nouvelle plateforme ? Voyons voir ce que donne ce Gtrail ! Lire l'essai»
Essai - Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP : votre voisin va vous détester ! NouveautéLe 30 Janvier 2020 à 14h403 16 /20 Belle, fine, légère, et très prometteuse, elle est l’objet d’une convoitise sans précédent. Cette belle japonaise porte un nom célèbre et elle est l’une des motos les plus attendues de 2020. Son nom ? CBR 1000. Afin de marquer ses différences, elle adopte un nouveau suffixe : RR-R SP. Attention, elle mord ! Et fort. Très fort. Lire l'essai»
Essai - BMW F900 R : la raison l'emporte ! NouveautéLe 27 Janvier 2020 à 11h041 15 /20 La F800 R n’avait pas trouvé son public ni exprimé son plein potentiel mécanique ou commercial. Du coup, BMW propose aujourd’hui une moto 100 % inédite : la F900 R. Au programme, du sérieux, des options et des interrogations. On y va ? Lire l'essai»
Essai - Kawasaki Z650 : Connectée, même à la route NouveautéLe 25 Janvier 2020 à 23h260 14,6 /20 Pour 2020, la nouvelle Kawasaki Z650 se renouvelle au travers d’une face avant restylée, d’une instrumentation connectée et de 5 autres points d’amélioration. Suffisant pour lutter contre la MT07 ? Une chose est sûre : elle impressionne. Lire l'essai»
Essai - Fantic Cabalerro 500 Flat Track : le Scrambler sauce US NouveautéLe 18 Décembre 2019 à 23h101 13,2 /20 Fantic a trouvé son Scrambler avec la Caballero. La marque italienne revient aux sources d’un sport méconnu en France avec sa Flat Track, une évocation singulière d’une autre manière de rouler. La proposition est elle convaincante ? Lire l'essai»
Essai - Zontes 310 V : un roadster bien urbain NouveautéLe 13 Décembre 2019 à 20h211 12,9 /20 Les Zontes se suivent, mais elles sont loin de se ressembler. Pour preuve, cette 310 V à mille lieues de la 310 T avec laquelle nous avions voyagé plus de 1 400 km durant. Cette fois-ci, nous voici devant un Power Cruiser A2… Donc sans power. Et pour ce qui est de cruiser ? Voyons cela ! Lire l'essai»
Essai - Kawasaki Z900 : mordante et sportive NouveautéLe 06 Décembre 2019 à 22h321 15 /20 Un peu plus haute, un peu plus hot, la Z900 prépare 2020 et Euro 5 avec cette version encore plus aboutie et mieux équipée. Alors, change ou ne change pas, cette nouvelle Z900 ? Lire l'essai»
Essai - Yamaha MT-125 : La Duke nippone masquée ! NouveautéLe 04 Décembre 2019 à 10h400 Et si on revoyait tout ? À commencer par le look, tout en passant par le moteur. Et si l’on partait de la YZF 125 R et qu’on l’appelait MT-125, un peu comme on l'a fait avec la R1 et la MT-10 ? Banco. Les permis A1 et B n’ont qu’a bien se tenir, voici venir le côté sombre du Japon ! Lire l'essai»
Essai - Yamaha MT-03 : The masque NouveautéLe 03 Décembre 2019 à 18h452 13,3 /20 2e génération du roadster apparu en 2016 et voici que le Dark Side Of Japan refait des siennes. Look tranché, plus MT, moteur Euro4 et réglages adaptés, la bombinette A2 selon Yamaha avance de bons arguments, dont un tarif de 5 499 €. À quoi peut-on prétendre à son guidon ? Lire l'essai»
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