Bonne surprise pour un scooter de cette catégorie avec la possibilité de loger un jet à l'intérieur du coffre à casque. Reprenant la même ligne, le LXR se veut plus viril. Il n'y a qu'à voir la calandre chromée frappée du lion.
une fois n'est pas coutume, l'ouverture de la selle peut s'effectuer soit avec la clé, soit au moyen d'une pression sur le témoin de phare. le vaste porte-paquets permet l'emport d'un sac. Il se marie parfaitement avec les poignées de maintien passagers. Délimité par un saute-vent, le tableau de bord, austère, offre tout de même les mesures essentielles : vitesse, jauge à essence, montre digitale et cadran de température. D'une contenance de 8 litres, le réservoir se situe sur un des flancs de carénages. Malgré les poignées passagers imposantes, son remplissage et son ouverture s'effectue sans problème. Le freinage avant et arrière repose sur une paire de disque ø 220 mm à étrier double piston.
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