La planche de bord comprend trois cadrans cerclés de chrome. Au centre, l'écran digital LCD s'agrandit de 60 % par rapport à l'ancienne version. Il bénéficie d'un rétro-éclairage bleu. Le Satelis nouvelle génération s'appuie sur le même moteur que Citystar. Il s'agit d'un bloc de nouvelle génération de moteurs LFE (Low Friction Efficiency développant 15 chevaux. Véloce au démarrage, notre version d'essai a montré des difficultés à atteindre les 110 km/h compteur.
Le volume du coffre gagne en superficie par rapport à la première génération (+ 12 %). Ce gain permet de loger deux casques intégraux. Disponible en série sur les versions Urban et Executive, le système ABS nouvelle génération adopte un antiblocage sur les deux roues avec freinage intégral au levier gauche. La proue gagne en fluidité et adopte des ampoules halogène de 2x55W soulignées par des leds.
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