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4. Essai Peugeot Street Zone : les détails {18 photos}

Essai Peugeot Street Zone : digne successeur du TKR

Le Street Zone 50 se distingue par un tableau de bord typique des modèles ''naked''. L'instrumentation se traduit par un cadran digital affichant la vitesse, un odomètre et une jauge carburant à segmentation.
Le Street Zone 50 se distingue par un tableau de bord typique des modèles ''naked''. L'instrumentation se traduit par un cadran digital affichant la vitesse, un odomètre et une jauge carburant à segmentation.


Le freinage s'appuie sur un disque avant ''Shurricane''. Outre l'aspect esthétique, il diffuse une puissance suffisante.
Le freinage s'appuie sur un disque avant ''Shurricane''. Outre l'aspect esthétique, il diffuse une puissance suffisante.


La motorisation repose sur un monocylindre 2T, refroidi par air. Les accélérations sont franches mais il s'essouffle rapidement à mi-régime.
La motorisation repose sur un monocylindre 2T, refroidi par air. Les accélérations sont franches mais il s'essouffle rapidement à mi-régime.


Le passager profite d'un espace confiné mais peut compter sur une paire de repose-pieds escamotables.
Le passager profite d'un espace confiné mais peut compter sur une paire de repose-pieds escamotables.


Le bloc carénage arrière ne peut renier sa filiation avec le Kisbee. Il se différencie par l'apport de pad de protection.
Le bloc carénage arrière ne peut renier sa filiation avec le Kisbee. Il se différencie par l'apport de pad de protection.


Outre le réservoir d'essence, le coffre sous la selle peut recevoir un petit casque intégral.
Outre le réservoir d'essence, le coffre sous la selle peut recevoir un petit casque intégral.


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