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2. Essai Scorpion Exo-R1 Air : complément d'info

Après essai, cette nouveauté signée Scorpion est capable de se mesurer à la concurrence, se plaçant comme un challenger de taille dans le segment des casques sportifs sous les 400 euros. Voici ce qu'il faut retenir de cet Exo-R1 Air côté technique.

Scorpion Exo-R1 Air : l'essai

DONNÉES TECHNIQUES

  • Casque en fibres multi composite (TCT® pour Thermodynamical Composit Technology)
  • 3 tailles de coque
  • Intérieur KwikWick3® ( hypoallergénique) démontable et lavable
  • Système Kwikfit : cannelures pour les branches de lunettes
  • Système de démontage d’urgence des mousses
  • AirFit® System : la pompe permettant le gonflement de coussins d'air au niveau des joues
  • Écran MaxVision® 2D prédisposé Tear-Off
  • Second écran fumé livré de série
  • Pinlock MaxVision®
  • Mécanisme d’écran Ellip-Tec® avec système de blocage
  • Ventilation ajustable avec extracteur arrière
  • Bavette anti-remous
  • Déflecteur nasal
  • Boucle de jugulaire double D en titane
  • Livré avec sa housse de transport
  • Homologation ECE 22.05
  • Garantie : 5 ans
  • Tailles : du XS au 2XL
  • Prix : à partir de 369,90 euros
  • Note S.H.A.R.P : non effectué lors de la parution de notre essai
Scorpion Exo-R1 Air : l'essai
Scorpion Exo-R1 Air : l'essai
Scorpion Exo-R1 Air : l'essai

 

CONDITIONS D'ESSAI

  • Deux-roues : sportive et roadster 
  • Où : route, ville, autoroute et circuit
  • Météo : pas de pluie
  • Température : 4 à 28°C
  • Durée : environ 1 500 kms
  • Problème rencontré : aucun

CONTACT LECTEURS

  • www.scorpionsports.eu

PHOTOS (DR)

  • A. Hubner-Loriol

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Commentaires (2)

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Par

c'est quoi le modèle/année de la Suzuki dans les photos ?

je la trouve trop belle avec ses 2 phares ronds.

vous pourriez nous faire un article sur cette belle machine ?

merci

Par

En réponse à Tombstone

c'est quoi le modèle/année de la Suzuki dans les photos ?

je la trouve trop belle avec ses 2 phares ronds.

vous pourriez nous faire un article sur cette belle machine ?

merci

Je dirais une GSX-R 750 modèle 1988-1991 mais bon je peux me tromper...

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