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3. Essai Sym Citycom 125 cm3 : En détails

Essai Sym Citycom 125 cm3 : L'anti X-Max

le coffre peut contenir un casque jet + quelques vêtements ou autres.
le coffre peut contenir un casque jet + quelques vêtements ou autres.


L'instrumentation comporte l'essentiel : Compte-tours, jauge à essence, totalisateur kilométrique et compteur de vitesse.
L'instrumentation comporte l'essentiel : Compte-tours, jauge à essence, totalisateur kilométrique et compteur de vitesse.


Placé en bas du tablier, le réservoir d'essence contient 10 litres. Contrairement aux autres modèles de la gamme, il n'adopte pas le ressort d'ouverture.
Placé en bas du tablier, le réservoir d'essence contient 10 litres. Contrairement aux autres modèles de la gamme, il n'adopte pas le ressort d'ouverture.


Le Citycom embarque deux amortisseurs arrières et  un disque ø 240 mm.
Le Citycom embarque deux amortisseurs arrières et un disque ø 240 mm.


La face avant reçoit deux phares portés vers le haut, pour un effet sportif.
La face avant reçoit deux phares portés vers le haut, pour un effet sportif.


Couplé à un disque ø 260 mm, le freinage est puissant et rassurant. On notera une belle progressivité de la fourche.
Couplé à un disque ø 260 mm, le freinage est puissant et rassurant. On notera une belle progressivité de la fourche.


Le passager bénéficie d'imposantes poignées de maintien et d'un confort de selle optimal.
Le passager bénéficie d'imposantes poignées de maintien et d'un confort de selle optimal.


De bonne taille, le pare-brise protège le pilote tout en lui laissant une bonne visibilité.
De bonne taille, le pare-brise protège le pilote tout en lui laissant une bonne visibilité.


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