la face avant constitue la grande nouveauté de GTS Evo. Elle comporte des phares en amandes et des diodes très stylés Audi. Le passager reposera ses pieds sur des cale-pieds escamotable. Pour les délivrer une simple pression sur le ''cône'' suffit.
Le poste de pilotage manque de fun, mais il a l'avantage d'être très complet et lisible. Difficile de mettre plus d'un casque dans le coffre. Cependant, sa capacité permet d'emporter des vêtements ou autres. La boîte à gants accepte de loger porte feuille ou autres babioles. A noter une prise 12V. la selle peut s'ouvrir soit au contacteur, soit au moyen de ce bouton jaune. Muni d'un kick de secours le moteur n'a subi aucune modification. Il délivre tout de même une meilleure allonge. Le réservoir d'essence de 12 litres est situé sur le c$oté en haut de la poutre centrale. Son ouverture au contacteur est monté sur ressort. Le vide-poche peut contenir une paire de lunette et une carte de crédit.
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