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Fantic Motor : Caballero 125, 250 et 500 en mode Flat Track

Dans Moto / Pratique

La Caballero se fait Flat Track pour séduire un nouveau public. Fantic Motor dégaine sa nouvelle version en trois cylindrées : 125, 250 et 500 cm3.

Fantic Motor : Caballero 125, 250 et 500 en mode Flat Track

Après ses heures de gloire dans les années 1970 aux États-Unis, le Flat Track revient, notamment sur le vieux continent. Les fans de la glisse à gauche sur anneaux ovales ont désormais droit à leur Caballero dernière génération.

Fantic complète sa gamme avec une version en 19 pouces. Toujours aussi sexy, le Caballero en version Flat Track trouve sa place à côté du scrambler pour compléter un segment néo-rétro qui fait toujours autant recette. On retrouve sans surprise des grandes roues avec des jantes avant et arrière en 19 pouces chaussées de pneumatiques fins à crampons pour un maximum de maîtrise sur les pistes ovales, un pot d'échappement à double silencieux superposés que l'on doit à Arrow, des éléments en aluminium CNC et des feux à LEDs...

Kenny Roberts, Freddie Spencer ou encore Waine Rainney se sont essayés en leur temps au Flat Track. Cette version Flat Track mise sur la même côte de plaisir qu'à leur époque.
Kenny Roberts, Freddie Spencer ou encore Waine Rainney se sont essayés en leur temps au Flat Track. Cette version Flat Track mise sur la même côte de plaisir qu'à leur époque.
Fantic Motor : Caballero 125, 250 et 500 en mode Flat Track
  • Monocylindre 4 temps Euro 4 à refroidissement liquide
  • Cylindrée : 449 cm3
  • Puissance Max. : 40 HP à 7 500 rpm
  • Couple Max. : 43 Nm à 6 000 rpm
  • Alésage : 94,5 mm
  • Course : 64 mm
  • Boite à clapets : 4 valves
  • Admission : Injection électronique par Athena Get – avec corps d’injection de ø 40 mm
  • Démarrage électrique
  • Boite de vitesses : 6 vitesses
  • Embrayage : multidisque à bain d’huile
  • Système d’échappement : double silencieux Arrow
  • Cadre : simple berceau dédoublé en acier CrMo
  • Bras oscillant : suspension progressive par basculeur en acier avec section variable
  • Pneus : avant : 130/80 - 19 pouces, arrière : 140/80 - 19 pouces
  • Jantes : aluminium anodisé noir
  • Freins : disque avant flottant ø 320 mm. Disque arrière ''Wave'' ø 230 mm
  • ABS : ABS Continental à deux canaux (désactivable)
  • Suspension avant : Fantic FRS Ø 41 mm inversée
  • Débattement arrière : 150 mm
  • Suspension arrière : mono amortisseur Fantic FRS - Réglable
  • Débattement arrière : 150 mm
  • Hauteur de selle : 820 mm - siège optionnel 840 mm
  • Empattement : 1 425 mm
  • Longueur : 2 120 mm
  • Poids à vide : 150 kg
  • Réservoir : capacité 12 l
  • Coloris unique : noir mat
  • Garantie : 2 ans PMO
  • Prix publics : 6 790 € version 500, 5 890 € version 250, 5 190 € version 125

Contact lecteurs

  • www.caballerofantic.com/fr

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