Comment suivre en direct la présentation en direct du nouveau Sportster Harley-Davidson ? Le 08/04/20220 Harley-Davidson va bientôt lever le voile sur le nouveau membre de la gamme Sportster. La seconde déclinaison de la gamme Sportster de nouvelle génération, sera présentée le mardi 12 avril à 17 heures Voici comment ne rien rater de sa grande première mondiale.
Un nouveau Sportster bientôt présenté par Harley-Davidson Le 31/03/20222 L’absence du Sportster du catalogue Harley-Davidson n’aura été que de courte durée. Après une génération non conforme à la réglementation Euro 5, Harley a déjà présenté la relève avec le Sportster S. Le premier membre de la nouvelle famille Sportster sera rejoint dès le 12 avril prochain par une seconde déclinaison aux caractéristiques encore floues.
Un nouveau record pour Harley-Davidson Le 22/02/20220 Elle tourne elle tourne la Sportster S. Elle a tourné pendant 24 heures sur la piste d’essai ovale de la firme Hero, près de Jaipur (Inde), parcourant 3 141 kilomètres et devenant ainsi la première moto en Inde à effectuer autant de kilomètres sur ce laps de temps.
Essai 14,5 /20 Essai - Harley Davidson Sportster 1250 S : la révolution en marche Le 30/07/20219 Lancé en 1957 pour contrer l'invasion des machines anglaises sur le territoire américain, le premier Sportster de Harley Davidson était une machine moderne, légère, puissante et (modérément) sportive. Pour le meilleur et pour le pire, cette lignée est devenue un des best-sellers sans réelle évolution technique jusqu'à sa disparition en 2020. Son vénérable bloc “Evolution”, apparu en 1986, étant incapable de répondre à la nouvelle norme antipollution Euro5... Du coup, HD a décidé de reprendre la recette du modèle originel pour le millésime 2021 de Sportster : 121 ch pour 228 kg, moteur ultra moderne, châssis modulaire, électronique de pointe et look décalé... Bref, du jamais vu ou presque.
L'actu de la semaine : les nouveautés Honda 2024, la Royal Enfield Shotgun 650, la KTM 1390 Super Duke R, la Triumph TF 250-X et la Suzuki GSX-S1000GX à l'essai
