Essai - Kawasaki Ninja 1000 SX : des aides et du zèle NouveautéLe 05 Février 2020 à 22h495 15,3 /20 La famille des Z n'a pas fini d'évoluer. Après la Z650 que nous venons tout juste d'essayer, c'est au tour de la Z1000 SX de passer sous les projecteurs. Enfin plutôt sous le bistouri des ingénieurs. Au programme, un nouveau nom, Euro5, une meilleure électronique, des assistances revues et une meilleure dotation. Sans oublier un tarif de base de 14 349 €. Justifié ? Lire l'essai»
Essai - Kawasaki Z400 : A2 sous perf' de performances NouveautéLe 18 Avril 2019 à 13h070 14,8 /20 Elle est un poids plume au style marqué, et elle est en mesure de faire de l’ombre à plus grande/grosse qu’elle. Qui est-elle ? La nouvelle Kawasaki Z400. Tout simplement. Et il est temps de faire le point… Le point Z, bien entendu. Lire l'essai»
Essai - Kawasaki Z125 - caractère bien trempé NouveautéLe 26 Novembre 2018 à 15h510 14,4 /20 Bonne nouvelle pour les détenteurs de permis A1/B, Kawasaki revient aux affaires sur le segment des véhicules 125 cm3. Un retour en fanfare marqué par l’introduction de deux nouvelles machines : une Z et une Ninja. Les deux nouvelles ‘vertes’’ arrivent les crocs acérés face à une forte concurrence européenne et japonaise. Découverte sportive dans le sud de l’Espagne… Lire l'essai»
Essai Kawasaki Z1000SX 2017 : plus belle, plus protectrice NouveautéLe 27 Octobre 2016 à 10h231 La Z1000 SX 2017 entre dans la phase 3 du modèle et entend améliorer le concept de roadster sportif initié il y a 5 ans. Pour ce faire, elle lorgne désormais davantage du côté des GT Sport. Assistances électroniques au top, améliorations ergonomique et nouvelles design suffisent-ils à faire face à une concurrence des plus rageuse ? Lire l'essai»
Essai Kawasaki Z1000SX 2014 : Le Sport-GT parfait ? NouveautéLe 11 Décembre 2013 à 14h210 Le thème du Sport-GT idéal est littéralement un tonneau des danaïdes. Trop GT pour les uns, pas assez sport pour les autres et vice et versa. Le débat sans fin pour un repas de midi entre motards avertis, toujours de bonne foi . . . Lire l'essai»
Essai Kawasaki Z1000 2014 : Zeu roadster is back ! NouveautéLe 25 Novembre 2013 à 11h492 Pour ceux qui maîtrisent les moindres dialogues des trois éditions du "Terminator is back", vous aurez immédiatement compris le clin d'oeil. Quarante ans de bodybuilding à la sauce « Z » family, ça commence à laisser des traces dans l'inconscient collectif ! Et pas des moindres ! Lire l'essai»
Kawasaki Z 800 2013 : I'm riding in the rain ! NouveautéLe 04 Décembre 2012 à 19h452 158 674 unités vendues depuis 2004, 26,6% de part de marché dans la catégorie de la moyenne cylindrée. Les chiffres annoncés par Kawasaski donneraient le tournis à beaucoup de concurrents. Pourtant la marque ne s'est jamais reposée sur ses lauriers et n'a eu de cesse d'innover sa gamme Z. Lire l'essai»
Essai - Kawasaki Z750 R 2011 : Avec un R comme «Reste sur sa faim» EquipementLe 09 Décembre 2010 à 14h087 Vous aviez surement dans vos souvenirs un Z750 à la partie cycle quelque peu «joueuse» et vous aviez tout à fait raison. Pour 2011, le blason d'Akashi met un soupçon de sportivité dans son Best Seller… Une version R qui vient compléter l'offre de la famille Z. Alors simple tour de magie commercial ou réel gain ! Lire l'essai»
Essai - Kawasaki Z1000 2010 : Mais c'est Zénial !!! NouveautéLe 01 Mars 2010 à 08h2418 2004… c'est exactement cette année-là que l'aventure de la famille Z a débuté pour Kawasaki. Ainsi, la 750 et la 1000 se départageaient le marché des roadsters sportifs, au grand bonheur des amateurs du genre. Lire l'essai»
Essai Kawasaki Z1000 2k7 : revu de A… à Z !!! NouveautéLe 26 Septembre 2007 à 12h0215 Délicat est l'exercice consistant à corriger un modèle référence qui a dopé le marché des roadsters sportifs dès sa sortie en 2003. Il s'agit d'une subtile alchimie entre modifier les éléments que la majorité s'accorde à critiquer et conserver l'essence même de ce qui fît son succès. Lire l'essai»