Honda CB1100 Final Edition : l'ultime tour de piste du gros roadster rétro

C’est bientôt la fin de l’aventure pour la Honda CB1100. Le gros roadster au look rétro devrait prochainement laisser la place à une moto plus moderne dans le catalogue Honda. Après plusieurs évolutions et déclinaisons (RS et EX), le roadster au moteur quatre cylindres refroidi par air de 1 140 cm3, inspiré par la légendaire Honda CB750 Four, va donc définitivement disparaître du catalogue de la marque japonaise.

Avant cela, et pour offrir un dernier tour de piste à la moto, Honda va décliner la CB dans une Final Edition disponible en deux coloris, bleu et rouge. Honda Taiwan vient de dévoiler les deux déclinaisons de cette Honda CB1100 RS Final Edition qui seront disponibles dans son réseau.

Une moto que nous ne verrons, hélas, pas en France, le chapitre Honda CB1100 étant déjà refermé depuis quelques mois, le roadster ne satisfaisant pas aux normes Euro 5 nécessaires pour être vendu en concessions.

Si on ne connaît pas à l’heure actuelle l’identité de sa remplaçante, une moto semble tenir la corde : un gros roadster basé sur l’actuelle CB1000R qui reprendrait les traits du concept CB-F dévoilé par Honda il y a plus d’un an.

La nature (comme le business) ayant horreur du vide, on imagine en effet assez mal Honda délaisser le marché du néo-rétro au profit d’une concurrence toujours plus importante., la Kawasaki Z900 RS en tête.