Honda Daxster by K-Speed, le Dax sauce thaïlandaise

Ce n’est pas la première fois que nous mettons à l’honneur le travail du magasin de pièces détachées thaïlandais K-Speed. Après le Honda Monkey transformé en Gorille, l’atelier de K-Speed s’est attaqué à la nouvelle proposition de Honda sur le marché des petites motos 125 cm3 : le Dax ST125.

Prenant comme base la nouvelle génération du mythique Dax, les Thaïlandais de K-Speed l’ont transformée en une version inédite, agrémentée de pièces issues de la nouvelle gamme proposée en magasin baptisée Diablo.

Pièce unique, le Daxster gagne en polyvalence avec l’apparition de pneus crantés IRC Tractor Grip autorisant quelques escapades hors des chemins balisés. Plus larges que la monte d’origine (130/80), les pneus sont complétés par une suspension modifiée avec fourche inversée abaissant l’avant et de nouveau amortisseurs arrière plus courts. On note également l’apparition d’un bras oscillant allongé qui étire la moto et lui donne un profil plus élancé.

Fidèle à sa réputation, K-Speed a soigné les détails avec une selle en cuir marron réalisée à la main, une protection de phare arrière qui fait aussi office de porte-bagages, un nouveau support de plaque déporté, un guidon entièrement réglable, un compteur déplacé sur le côté gauche du réservoir, et une ligne d’échappement apportant un style plus agressif.

Mécaniquement, le Daxster est identique à la version standard du Honda Dax ST125 qui arrivera dans les concessions françaises de la marque dans les prochaines semaines : un monocylindre de 9,4 chevaux avec un couple maximal de 10,8 Nm à 5 000 tr/min.