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Moto et bruit, l'enquête qui change la donne !

Dans Moto / Pratique

Une moto bruyante sauve-t-elle des vies ? Si l’argument de la sécurité est souvent agité pour justifier des pots d’échappements bruyants, une étude roumaine vient quelque peu tordre le cou à cette hypothèse. Un mythe qui s'écroule.

Bientôt la fin des motos bruyantes ?
Bientôt la fin des motos bruyantes ?

C’est un poncif que l’on entend à tour de bras dès lors que l’on ose émettre une quelconque remarque sur le niveau sonore d’une moto : « elle fait du bruit, comme ça les caisseux m’entendent arriver, c’est pour la sécurité. » C’est également l’un des reproches le plus souvent faits à l’encontre des motos électriques.

Un argument qui, s’il peut s’entendre, dans la limite du raisonnable pour un motard qui pratique régulièrement l’interfile ou sur les routes de plage en plein été, a plus de mal à se justifier pour de nombreux autres. Encore faut-il définir clairement ce que chacun entend par « bruit ». Une belle sonorité s’échappant de l’échappement n’est même que rarement associée à une utilisation « full barouf ».

L’association de motard roumaine MotoADN s’est récemment associée à l’université polytechnique de Bucarest et un spécialiste des bruits : Enviro Consult, pour déterminer le réel rapport entre les décibels d’une moto et l’attention que porte l’automobiliste à celle-ci.

Moto et bruit, l'enquête qui change la donne !

Moto et bruit, l'enquête qui change la donne !

 

Effectués à l’aide d’un sonomètre installé dans la voiture, avec plusieurs régimes moteurs (auto et moto) et à différentes distances d’écart entre les deux véhicules, les tests ont mis en évidence qu’à 15 mètres, un automobiliste n’entend pas le bruit d’une moto. L’étude montre même que l’automobiliste prend auditivement conscience de la présence de la moto uniquement lorsque celle-ci est à sa hauteur. Selon les chercheurs roumains, le niveau sonore du pot d’échappement doit être au moins de 135 décibels pour être entendu à 15 mètres de distance.

De plus en plus pointées du doigt, les motos bruyantes comptent de moins en moins d’adeptes, y compris parmi les motards les plus assidus. Si en plus l’excuse de la sécurité ne tient plus, il ne reste guère plus d’argument valable pour justifier de rouler avec ce genre de véhicules.

C.Q.F.D.

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Commentaires (34)

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Cqfd rien du tout avec ton enquête roumaine. Ça a été fait en pleine hiver fenêtre fermé par-20°c. On en reparle en pleine été sur la croisete avec tout les estivants. Moi j'ai toujours dit une moto bruyante ça s'entend mieux et de plus loin c'est juste logique. Après faut pas partir dans l'excès évidement on est pas là pour se rendre où rendre les autres sourds. Bref sujet plutôt bof qui tente à énervé plus qu'à réfléchir sérieusement sur la question. :nanana:

Par

Comment peut on croire qu'une moto bruyante sauve des vie ?

Par

N'importe quoi cette soi-disante étude. Une moto gp fait 130 dB et on peut l'entendre à des kms à la ronde.

Et eux osent nous dire qu'il faut 135 dB pour entendre quelque chose à 15 mètres !!!!!!

Une ineptie. Et bien sûr que le bruit d'une moto est entendue de loin. Le nombre de fois où je suis arrivé au cul d'une voiture et ou j'ai pu voir les yeux du conducteur regarder dans son rétro intérieur.... Signe qu'il m'a entendu d'abord et vu !!!! C'est pas plus compliqué.

Alors, stop à tous ces haineux des motos qui cherchent toutes les (mauvaises) excuses pour taper, brider, rançonner, ..... les motards. Le motard gêne, il ne rentre pas dans le moule qu'on voudrait lui imposer. Et ça, ça irrite, ça agace tous ces ronds de cuir, ces caisseux qui n'ont jamais posé leurs fesses sur un 2 roues....

Alors, oui, il y a des motards qui exagèrent, font n'importe quoi, aussi bien dans leur comportement. Mais, ne voit on des comportements pires chez les caisseux !!!

On ne sait plus comment taper toujours plus sur les motos : ils nous pondent un CT qui ne sert à rien, sauf à engraisser ce lobbying des CT.....

Ok, une pétrolette avec son pot de détente troué fait un bruit assourdissant. Les excès sont toujours à proscrire. Mais, il y a un équilibre à trouver. Sans rogner sur la sécurité des motards

Par

En réponse à ALINAT

N'importe quoi cette soi-disante étude. Une moto gp fait 130 dB et on peut l'entendre à des kms à la ronde.

Et eux osent nous dire qu'il faut 135 dB pour entendre quelque chose à 15 mètres !!!!!!

Une ineptie. Et bien sûr que le bruit d'une moto est entendue de loin. Le nombre de fois où je suis arrivé au cul d'une voiture et ou j'ai pu voir les yeux du conducteur regarder dans son rétro intérieur.... Signe qu'il m'a entendu d'abord et vu !!!! C'est pas plus compliqué.

Alors, stop à tous ces haineux des motos qui cherchent toutes les (mauvaises) excuses pour taper, brider, rançonner, ..... les motards. Le motard gêne, il ne rentre pas dans le moule qu'on voudrait lui imposer. Et ça, ça irrite, ça agace tous ces ronds de cuir, ces caisseux qui n'ont jamais posé leurs fesses sur un 2 roues....

Alors, oui, il y a des motards qui exagèrent, font n'importe quoi, aussi bien dans leur comportement. Mais, ne voit on des comportements pires chez les caisseux !!!

On ne sait plus comment taper toujours plus sur les motos : ils nous pondent un CT qui ne sert à rien, sauf à engraisser ce lobbying des CT.....

Ok, une pétrolette avec son pot de détente troué fait un bruit assourdissant. Les excès sont toujours à proscrire. Mais, il y a un équilibre à trouver. Sans rogner sur la sécurité des motards

Je suis un caisseux,enfin un automobiliste lambda....Je ne comprends pas le besoin de prévenir de son arrivée imminente derrière une voiture par l'intermédiaire de bruit !

La lumière va plus vite que le bruit......Par exemple,j'aperçois un avion avant de l'entendre ! Un appel de phare suffira pour,éventuellement,signaler votre présence derrière un "caisseux"

50/80/110/130 kmh le plus simple et le plus sain est de respecter les limitations

Sauf erreur de ma part,le code de la route s'applique pour tout véhicule immatriculé !!!!!!

Par

En réponse à Snagletooth

Je suis un caisseux,enfin un automobiliste lambda....Je ne comprends pas le besoin de prévenir de son arrivée imminente derrière une voiture par l'intermédiaire de bruit !

La lumière va plus vite que le bruit......Par exemple,j'aperçois un avion avant de l'entendre ! Un appel de phare suffira pour,éventuellement,signaler votre présence derrière un "caisseux"

50/80/110/130 kmh le plus simple et le plus sain est de respecter les limitations

Sauf erreur de ma part,le code de la route s'applique pour tout véhicule immatriculé !!!!!!

Et bien voila une réponse de caisseux typique...

Ce problème de vitesse entre le son et la lumière c'est bien connu de ceux qui paraissent intelligent avant de s'exprimer...

Par

En réponse à Snagletooth

Je suis un caisseux,enfin un automobiliste lambda....Je ne comprends pas le besoin de prévenir de son arrivée imminente derrière une voiture par l'intermédiaire de bruit !

La lumière va plus vite que le bruit......Par exemple,j'aperçois un avion avant de l'entendre ! Un appel de phare suffira pour,éventuellement,signaler votre présence derrière un "caisseux"

50/80/110/130 kmh le plus simple et le plus sain est de respecter les limitations

Sauf erreur de ma part,le code de la route s'applique pour tout véhicule immatriculé !!!!!!

Encore une idée fausse !!!! Mais un très bon exemple : l'avion.... Quand on regarde le ciel pour "voir" un avion, c'est parce qu'on l'a entendu AVANT !!!! Dommage, c'était bien tenté. Mais encore des remarques de caisseux qui parlent de ce qu'ils ne connaissent pas. Avant de dire qu'il n'y a qu'à respecter les limitations, il faudrait déjà que les "caisseux" (ça agace quand on doit caisseux, hein.... Comme quand on juge les motards sans savoir ce que c'est que de faire de la moto !!!!), respectent eux-mêmes les limitations !!!!

Alors, je le dis et je le répète, n'en déplaise aux anti moto, le bruit EST un gage de sécurité....

Un autre exemple perso, je remontais une file de voitures à 30 km/h environ (oui, on peut remonter une file. Et ça énerve tous ces caisseux qui sont obligés de faire la queue et d'attendre... Et on peut remonter la file tranquillement, si, si....), et un caisseux (encore un autre..), agacé d'attendre justement, à voulu tourner dans une petite rue à gauche, et bien sûr, sans regarder dans son rétro et bien sûr sans mettre son clignotant.... Il a commencé la manœuvre et quand il m'a entendu, j'ai bien dit entendu, il a stoppé net. J'arrivais sur lui, j'ai pas l'éviter sans encombres. Il s'est excusé.... (oui, il y a aussi des caisseux sympas, qui admettent quand ils font une bêtise... Malheureusement, c'est une espèce en voie de disparition car généralement, les caisseux qui font une connerie, plutôt que de s'excuser, vous insultent....)

Le bruit m'a aidé à ne pas avoir d'accident...

Ça, c'est la réalité du terrain. Et pas des tests à la mords moi le nœud

C'est re dit......

Par

:hello:: les année passent, nous motards perdons nos valeurs, ont nous poussent , attentions les motards sont une grandes familles , ils vont ce réveiller, ça commence , payer des places de stationnement, contrôle technique, bruit , moi je kiff un bon bruit d akra, etc , dans mon lit j entend, j ai envie d enfourcher la moto , même a 3 heures du matin pour le rejoindre et faire une bonne conversation , la vie quoi v a tous

Par

En réponse à Greg le greg

:hello:: les année passent, nous motards perdons nos valeurs, ont nous poussent , attentions les motards sont une grandes familles , ils vont ce réveiller, ça commence , payer des places de stationnement, contrôle technique, bruit , moi je kiff un bon bruit d akra, etc , dans mon lit j entend, j ai envie d enfourcher la moto , même a 3 heures du matin pour le rejoindre et faire une bonne conversation , la vie quoi v a tous

J ai oublié quand t'es en danger tu cris au secours, si cela t arrive chute pas de bruit mdr

Par

Désolé pour les motards mais cet article est "vrai". La raison pour la quelle on entend mal une moto ou même une voiture (peut importe) c'est dû à l'effet Doppler. C'est de la physique

Par

En réponse à ALINAT

Encore une idée fausse !!!! Mais un très bon exemple : l'avion.... Quand on regarde le ciel pour "voir" un avion, c'est parce qu'on l'a entendu AVANT !!!! Dommage, c'était bien tenté. Mais encore des remarques de caisseux qui parlent de ce qu'ils ne connaissent pas. Avant de dire qu'il n'y a qu'à respecter les limitations, il faudrait déjà que les "caisseux" (ça agace quand on doit caisseux, hein.... Comme quand on juge les motards sans savoir ce que c'est que de faire de la moto !!!!), respectent eux-mêmes les limitations !!!!

Alors, je le dis et je le répète, n'en déplaise aux anti moto, le bruit EST un gage de sécurité....

Un autre exemple perso, je remontais une file de voitures à 30 km/h environ (oui, on peut remonter une file. Et ça énerve tous ces caisseux qui sont obligés de faire la queue et d'attendre... Et on peut remonter la file tranquillement, si, si....), et un caisseux (encore un autre..), agacé d'attendre justement, à voulu tourner dans une petite rue à gauche, et bien sûr, sans regarder dans son rétro et bien sûr sans mettre son clignotant.... Il a commencé la manœuvre et quand il m'a entendu, j'ai bien dit entendu, il a stoppé net. J'arrivais sur lui, j'ai pas l'éviter sans encombres. Il s'est excusé.... (oui, il y a aussi des caisseux sympas, qui admettent quand ils font une bêtise... Malheureusement, c'est une espèce en voie de disparition car généralement, les caisseux qui font une connerie, plutôt que de s'excuser, vous insultent....)

Le bruit m'a aidé à ne pas avoir d'accident...

Ça, c'est la réalité du terrain. Et pas des tests à la mords moi le nœud

C'est re dit......

Attention depuis le 1er février 2021, l'interfile est de nouveau interdite ;)

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