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LiveWire se met au custom avec deux motos personnalisées uniques au monde et baisse ses prix

Dans Moto / Nouveauté

Olivier Cottrel

LIveWire a surpris le monde du custom. La marque spécialisée dans les motos électriques a présenté deux motos LiveWire S2 Alpinista très largement personnalisées lors de l’édition 2026 du Mama Tried Motorcycle Show à Milwaukee (Etats-Unis).

LiveWire se met au custom avec deux motos personnalisées uniques au monde et baisse ses prix

LiveWire a de grands projets et de grandes ambitions pour l’année à venir.

Spécialiste des motos électriques, la firme américaine a dévoilé il y a quelques jours deux S2 Alpinista exclusives à l’occasion du Mama Tried Motorcycle Show qui s’est tenu à Milwaukee, le bastion historique de Harley-Davidson.

LiveWire se met au custom avec deux motos personnalisées uniques au monde et baisse ses prix

Construites par Richard Rawlings et l’équipe de Gas Monkey Garage, ainsi que par JeV G. Holt de V-Twin Visionary, ces S2 Alpinista revisitées façon custom ont marqué les esprits. Pour la marque américaine : « ces projets ouvrent un nouveau chapitre de la customisation EV, où design, performance et culture moto se rejoignent sans compromis. »

LiveWire se met au custom avec deux motos personnalisées uniques au monde et baisse ses prix

La présentation de ces S2 Alpinista personnalisées marque aussi pour LiveWire le lancement de l’année 2026 avec un l’objectif d’élargir l’accès à ses motos électriques premium.

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Dans cette optique, LiveWire a annoncé une baisse des prix sur l’ensemble de sa gamme S2 : 13 390 euros pour l’Alpinista, 12 390 euros pour la Mulholland et la Del Mar. LiveWire précise aussi les nouvelles motos de la plateforme S2 devraient arriver dans les concessions européennes à partir d’avril 2026.

LiveWire se met au custom avec deux motos personnalisées uniques au monde et baisse ses prix

La marque américaine compte enfin sur le lancement prochain de sa nouvelle plateforme S4, et notamment sur son premier modèle, la Honcho, sorte de mini-moto électrique, pour assurer son développement. Un petit équivalent 125 cm3 qui sera décliné en deux versions : trail et route et dont la production débutera dans les prochaines semaines.

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