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Le trophée Fast Endurance Moto Guzzi s'internationalise

Dans Moto / Sport

Après deux premières saisons réussies, le trophée Moto Guzzi Fast Endurance devient en 2021 l’European Cup. Dédié aux pilotes de Moto Guzzi V7 III, le championnat monomarque prend en 2021 une dimension internationale et change de format.

Une compétition monomarque avec des Moto Guzzi V7 III préparées.
Une compétition monomarque avec des Moto Guzzi V7 III préparées.

La Moto Guzzi Fast Endurance European Cup 2021, est une véritable coupe d'Europe reconnue par la FIM (Fédération internationale de motocyclisme). Si elle change de nom à l’occasion du championnat 2021, on retrouve les mêmes ingrédients que les deux saisons précédentes.

Alors que Moto Guzzi fête cette année son centenaire, la marque de Mandello a souhaité donner une dimension internationale à sa coupe monomarque. Facile d’accès, la compétition entre duos de pilotes de Moto Guzzi V7 III équipées du kit de course GCorse (développé par les frères Guareschi) et des pneus Pirelli Phantom Sportscomp RS.

L’ouverture européenne de la compétition se traduit par l’accès possible à tous les pilotes européens. Pour ce qui est des circuits, ils se concentrent encore uniquement en Italie. La saison débutera à la fin du printemps, le 22 mai à Varano, et la solution de la double course, déjà adoptée l'année dernière pour réduire le nombre de déplacements, sera à nouveau proposée. Le nombre de courses de « mini-endurance » est ainsi passé de 5 à 6 cette année, réparties sur quatre week-ends.

Le trophée Fast Endurance Moto Guzzi s'internationalise

La première manche à Varano (22 et 23 mai) sera une course double, suivie de Vallelunga le 4 juillet (course simple), d'un autre week-end de course double à Magione les 28 et 29 août et de la grande finale à Misano, avec une course simple le 10 octobre.

D'ici au 11 avril prochain, il est possible de s'inscrire pour l'ensemble du championnat pour 1 250 € par équipe (ce qui équivaut à un peu plus de 100 € par pilote pour chaque course). Il est également possible de s'inscrire aux épreuves individuelles jusqu'à deux semaines à l'avance, au coût de 350 € par équipe pour les courses simples et de 450 € par équipe pour les week-ends avec courses doubles.

Une série d'épreuves dont se félicitent à la fois la Fédé italienne et le Groupe Piaggio, propriétaire de Moto Guzzi.

Giovanni Copioli, Président de la FMI (Fédération italienne de moto) :

« Pour cette troisième édition, le trophée Moto Guzzi Fast Endurance devient international, étant valable comme European Cup FIM Europe. Un pari gagnant, fortement souhaité par notre Fédération et Moto Guzzi, avec qui nous partageons l'enthousiasme et la passion pour cette initiative. La formule de course et l'ouverture aux équipages d'autres nations sont des caractéristiques qui, j'en suis sûr, nous donneront de grandes émotions également lors des événements de 2021. »

Davide Zanolini, Directeur marketing et communication du groupe Piaggio :

« Précisément l'année du centième anniversaire de Moto Guzzi, la Fast Endurance est une démonstration de la façon dont cette marque, si vraie et authentique, est également aimée par les jeunes et par ceux qui vivent la course comme un moment d'amitié et de divertissement. Grâce à la collaboration avec la FMI, le Moto Guzzi Fast Endurance devient européen, pour être encore plus spectaculaire sans perdre les qualités de divertissement, de facilité et d'accessibilité qui ont fait son succès, en permettant à chacun de s'amuser sans avoir à investir de grosses sommes d'argent et sans être un pilote professionnel. »

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