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Tempête de ciel bleu pour la rouge sur un tracé du Mugello à la surface noire totalement refaite. Les troupes Ducati sont ainsi ravies de leur escapade sur le terrain d'un Grand Prix d'Italie qui s'annonce rapide cette année, puisque le circuit a reçu un nouveau bitume qui a fait le bonheur d'un Valentino Rossi pas mécontent de l'évolution de l'inédite GP12.

Jusque là, il avait systématiquement occulté le sujet, clamant à qui voulait l'entendre qu'il n'était pas prêt pour la retraite et qu'il connaitrait bel et bien l'ère des 1 000cc qui commencera dès 2012. Du haut de ses plus de vingt ans de carrière, Loris Capirossi n'a jamais remis en cause sa place parmi l'élite des Grands Prix.

Le fabricant ibérique s'intéresse à Ducati et propose de faire de son mieux pour protéger les Streetfighter et autre Multistrada 1200 en cas de perte d'équilibre.

Après l'avoir découvert à Jerez durant une journée, Valentino Rossi va de nouveau faire connaissance avec le prototype GP12 que Ducati compte aligner pour une saison 2012 qui sera placée sous le signe du litre de cylindrée.

Monza était le terrain de prédilection affiché par Aprilia, mais les choses n'ont pas exactement tourné comme prévu avec une Yamaha en grande forme pilotée par un Laverty en état de grâce lors de la première manche et une bévue au cours de la seconde qui a forcé Max Biaggi à abandonner une victoire promise pour un rang plus modeste en terme de points.

Ce n'est pas un secret que le regard tant du Moto GP que celui du Superbike s'est tourné avec insistance vers l'Est. Les Grands Prix négocient avec la Crimée, mais les Flammini viennent de faire les freins aux hommes de la Dorna en pactisant avec les Russes. C'est officiel, le calendrier 2012 aura la Russie dans sa liste dès 2012.

C'est dans le cadre des WERC sur le circuit de Lédenon que le Challenge Protwin a disputé sa deuxième épreuve. La première séance d'essais qualificatifs se déroule le samedi matin. La piste est sèche, ce qui permet à Ludovic Loeul de réaliser la pole position en étant le seul à passer sous la barre symbolique des 1:29, alors qu'il découvrait ce circuit.

Le moins que l'on puisse dire c'est que la fortune ne lui a pas souri sur ses terres. Certes pas trop mal lors des essais, ses illusions se sont envolées en course, pratiquement dès l'entame, après avoir perdu le contrôle de sa GP11: « C'est très étrange; l'arrière est parti et j'ai glissé.

Ce sera disponible cet été en DVD et en projection dans certaines salles. Pour tous les passionnés du Moto GP en particulier et de la moto en général, ce sera un rendez-vous à ne pas louper. Le film « Fastest » est un opus relatant la saison 2010 de l'élite réalisé par Mark Neale.

Vous n'êtes pas sans le savoir, depuis le début de la saison 2011 du Challenge 848, Caradisiac Moto suit à la culotte Romain Tarallo. Un pilote qui, pour sa seconde saison de compétition, a débuté sur les chapeaux de roue le Challenge avec un doublé lors de l'ouverture de la saison, au Mans.