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Ainsi qu'il avait été indiqué ICI, Max Biaggi s'est fait enlever le plâtre de son poignet fracturé après son impressionnante cabriole de Phillip Island, dernier rendez vous en date du mondial Superbike. Une fois allégé de cet appendice, le Romain s'en est allé faire une radiographie qui a été soigneusement étudiée par le Docteur Costa et son confrère M.

Ducati vient de publier son bilan et le moins que l'on puisse dire est que l'on peut être satisfait de son travail du côté de Borgo Panigale. Tous les indicateurs, en effet, sont au vert, ces résultats couronnant l'action de restructuration menée depuis 2005.

Dure exercice que de modifier le «petit cul» de la belle 1098 de chez Ducati. Il faut avouer qu'avec ce que nous propose Zard, c'est même presque aussi joli (voir plus) que la version d'origine. Au moins, une chose sera sûre, c'est que la libération vocale de la 1098 sera au moins au rendez-vous… Plusieurs solutions sont alors disponibles pour améliorer le son de votre 1098.

Si les troupes officielles Yamaha se préparent à aborder le prochain Grand Prix d'Espagne rongées par certaines interrogations, du côté de Ducati, c'est la certitude de pouvoir bien faire qui prévaut.

Victime d'une effroyable cabriole lors de la deuxième manche du meeting Superbike de Phillip Island, Max Biaggi se remet doucement de sa fracture du poignet diagnostiquée au soir de ce second rendez vous au calendrier de la catégorie.

Olivier vous a fait part des prochaines dates du Bol d'Or Classic qui se tiendra à MAGNY-COURS dans la Nièvre les 11, 12 et 13 Avril prochains. A cette occasion Ducati a décidé d'être présent sur cette manifestation entre autres pour présenter sa gamme classic.

Attention les yeux, Frédérico Codutti a encore frappé (martelé) fort . . . Et c'est le moins que l'on puisse dire car après cette FC 2 que je vous présentais dans un Moto & Sexy tout d'aluminium : deux visages et double face. L'"artiste de l'aluminium", comme il est parfois surnommé nous livre son interprétation très personnelle de la Ducati Monster S4.

C'est ce que pense Casey Stoner qui répond ainsi à l'occasion à Valentino Rossi qui a assuré qu'il insisterait auprès de Bridgestone pour que ses ingénieurs sortent un pneu avant de qualification autrement plus performant que l'actuel.

Les tests de Valence ont lieu sans les Ducati officielles ni Biaggi mais avec Ruben Xaus, qui a tenu à rappeler que l'an dernier, il avait triomphé sur ce même circuit avec la 999, donnant pour l'occasion la seule victoire de la saison à une moto privée.

Séance amateur ou tentant de reproduire ce genre d'ambiance pour notre brunette du jour et sa Ducati 749 d'un beau noir mat, il va de soi, surtout pour moi. Petite série Moto et Sexy pour celle que l'on, des rédacteurs d'outre-tombe, écrivait il y a longtemps comme un modèle déjà mythique.