Du changement en 2018 chez Harley-Davidson. Nouveaux cadre, bras oscillant inédit, suspensions plus performantes... la gamme Softail évolue.
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On connaissait la légende du Ghost Rider mais moins celle de la moto fantôme. Et pourtant la voilà, sur l'autoroute A4, saisie par un témoin le 28 mai dernier. Un fait relaté par le quotidien Le Parisien qui prêterait à sourire si on avait retrouvé le pilote.
Comme chaque année depuis un bail Saint-Tropez est l'un des rendez-vous incontournables de ceux qui roulent Harley-Davidson. Pour cette onzième édition, 25 000 motos avaient fait le déplacement. Vidéos.
Réservez un essai et gagnez peut-être une Harley-Davidson dernière génération, un voyage aux States avec argent de poche et balade dans la région des Grands Lacs. « Discover More » revient en 2017 avec un nouveau jeu concours vous permettant de gagner bécane et balades à travers les États-Unis.
Harley-Davidson expose au MotorVillage, le dernier garage à la mode du Père Noël. Le CVO Street Glide s'affiche à Paris. Le showroom du groupe Fiat Chrysler Automobiles sur les Champs-Elysées à Paris expose en autre une Harley-Davidson côtoyant une Jeep, les deux marques symboles de liberté et d'authenticité.
Harley-Davidson met l'accent en 2017 sur sa gamme Touring avec notamment un nouveau moteur capable de répondre aux exigences actuelles. Vidéos. Alex Bozmoski, Ingénieur en chef des motopropulseurs Harley-Davidson, responsable de l'équipe de développement : « Le moteur Milwaukee-Eight reprend la conception classique des bicylindres en V à 45 degrés Harley-Davidson.
Dans peut-être pas si longtemps, le nom de Harley-Davidson sera associé à une moto électrique au bruit d'avion à réaction. Pour les cadets qui se demanderont d'où vient l'aura du blason de Milwaukee centenaire, il y aura les anciens du temps du twin à explosion. Il y aura aussi une série à la télé.
Attention. Les images qui vont suivre ne sont pas à répéter par quiconque. Vitesse excessive, prise de risque, la sécurité routière est ici oubliée. Comme les idées reçues sur les Harley-Davidson lourdes et poussives qui ne sont appréciées que par des motards à l'âge canonique et parfois ventripotent.
Un petit côté Iron, un petit côté XR1000, le nouveau bébé de Harley Davidson ne manque pas de gueule. Mais ce n'est ni l'un, ni l'autre et il affiche clairement sa volonté de sportive. Sur la base de la Forty-Eight , le Roaster est là pour en découdre. Mon petit doigt me dit que la frangine 48 a du souci à se faire.
Pour ceux qui ont la chance de pouvoir se rendre aux USA, l'un des passages obligé pour un motard est Milwaukee, le berceau de la marque Harley-Davidson. En plus de l'usine, il existe un splendide musée qui permet de découvrir l'histoire de la marque, mais aussi de voir des modèles rares.
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