Il est des périodes dans la vie où les circonstances vous mettent à rude épreuve. Prenez ainsi le cas de Ratthapark Wilairot. Le sympathique Thaïlandais, qui arpente le paddock des Grands Prix depuis une saison 2008 qu'il a passé à piloter une 250 avant de basculer dans le Moto 2, est rentré au pays pour, hélas, porter le deuil d'un père vaincu par un cancer.
En cette période d'appel médiatique à la générosité pour de nobles causes, il est intéressant de relever qu'à l'étranger, l'association « Riders for Health » suscite le plus grand intérêt pour mieux éclairer l'univers de la moto de façon on ne peut plus positive.
Alors que nous n'allons pas tarder à préparer les festivités histoire de clôturer l'année comme il se doit, chez Motors Events, on ne s'endort pas sur ses lauriers (voir ici l'article d'Olivier). Voici donc le calendrier de la saison 2011, afin que vous puissiez d'ors et déjà préparer vos week-end.
La Dorna avait pourtant validé une liste d'engagés pour 2011 en Moto 2 tout aussi imposante qu'une grille de départ 2010 que l'on ambitionnait pourtant de réduire de manière drastique. Mais il s'avère à présent que celle-ci relève de l'accord de principe et que certaines écuries ne sont pas encore certaines de faire face à leurs responsabilités.
Toni Elias et Cal Crutchlow ont suivi le même chemin de l'hôpital que Nicky Hayden d'une part, et Valentino Rossi d'autre part. Ainsi, comme le Champion du Monde Moto GP 2006, celui qui a pris la première couronne du Moto 2 s'en est allé voir les toubibs pour une petite révision consistant à enlever des vis posées dans sa main gauche et sa cheville droite.
Cyril Esquirol, voilà un nom qui a quitté le monde de la moto il y a 7 ou 8 ans. Vous avez vu que Cyril était au Havre à l'embarquement du Dakar. Une carrière en enduro bien remplie, 2 fois champion du monde, 2 fois vainqueur des ISDE, en Pologne et en France, 4 victoires à la Gilles- Lalay-Classic, et champion de France.
Avec quatre titres déjà en poche, Toni Bou se positionnais en grand favori à sa propre succession dès le week-end dernier pour l'ouverture du championnat du monde de trial Indoor. Dorénavant ce championnat se déroule sous le nom de Championnat du monde SPEA FIM X-Trial et c'est à Gènes qu'il a été mis en place pour la première fois.
Au Havre la semaine dernière, à l'embarquement de tout le matériel en direction de l'Argentine pour le Dakar de janvier prochain, nous vous avons présenté 4 marques : les KTM, les BMW, les Aprilia et les Sherco. La petite usine Italienne Beta a confié deux superbes 450 au team Beta Boano Rally Sport.
Que ce soit à Portimao au Portugal ou à Phillip Island en Australie, les éléments n'ont pas épargné les équipes du mondial Superbike qui avaient décidé de préparer leur saison 2011. Sous nos latitudes, Honda Ten Kate, BMW, avec Toseland en troisième larron, Alstare Suzuki avec son unique pilote Fabrizio et Aprilia avec la RSV4 privée devolue à Haga ont ainsi bravé la pluie.
Nous l'avons vu tout récemment, la saison 2011 du Championnat d'Endurance verra l'arrivée de deux nouvelles épreuves : Donington Park et Barhein. Mais il faudra aussi compter sur un nouveau Team monté par Honda Motor Europe… Et ce ne sera pas seulement l'Endurance qui sera au programme de ce Team puisque les pilotes sont ni plus ni moins que les cadors des courses sur route.
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