Une nouvelle vente aux enchères "Automobilia" est organisée ce dimanche 16 mars 2014 par Osenat à Fontainebleau (77) à partir de 14 heures 30. Douze deux roues sont venus se mêler à la fête. . . On commence par ce qui, à mes yeux, est le lot le plus intéressant de cette vente, tout du moins pour ce qui est des motos: le lot numéro 205.
C'est comme un retour de l'enfant prodigue ! Sonnez hautbois, résonnez musettes, voici que l'engin aux profondes racines gauloises dans l'imaginaire collectif revient s'ancrer dans notre verte contrée après s'en être parti batifoler avec la Chine. Le ministre à la marinière et pratiquement au bonnet phrygien y est même allé de son discours.
Si le petit monde de la moto ancienne n'avait pas un club dédié à ces petits cubes, ce serait un peu comme un repas sans pain, ou pire encore, un morceau de fromage sans un verre de bon vin (oui oui Mr Evin, à consommer avec modération. . .
Se rendre à la bourse de Mannheim, c'est un peu comme partir en pèlerinage! ! ! Il faut s'y préparer, aussi bien physiquement que moralement. Ben oui quoi; ici, ce n'est pas le vide grenier du coin que l'on arpente en famille en quelques dizaines de minutes. A Mannheim (tout comme à Ludwigshafen d'ailleurs), tout est démesuré.
Le Solex, ce n'est pas rien dans l'histoire française du deux roues motorisé. Ce vélo affublé d'un moteur n'est autre que l'essence même du concept qui nous travaille jour et nuit et l'idée germée chez Marcel Mennesson en 1940 pour devenir réalité en 1946 a industriellement vécu jusqu'en 1988.
La cinquième édition de l'Eurosolexine regroupera tous les amoureux du VéloSolex fin avril prochain. Yzeure (dans le département de l'Allier 03) sera donc le théâtre où se retrouveront, à la bonne franquette, ces passionnés pour l'un des plus grands rassemblements européens du genre.
Voilà un an, le designer italien Pininfarina revisitait à sa façon la première pétrolette de nos aïeux. Le terme est érodé, puisque le Solex d'aujourd'hui est électrique, écologique et élégant. On reconnaît l'influence italienne dans le design, qui fait la part belle aux courbes et aux matériaux laqués.
Ce n'est pas parce que nous parlons essentiellement de moto sur ce site, que nous pouvons oublier le plus petit mais combien important de tous les deux-roues : le Solex. Vous avez déjà croisé ou connu quelqu'un possédant un Solex. A mi-chemin entre un vélo et une mobylette.
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