4. Match Peugeot Citystar/Honda PCX : détails et fiche technique Peugeot Citystar
Le coffre à casque offre un beau volume de chargement pour la catégorie. Un casque intégral et un petit jet peuvent loger. Large mais confortable, l'assise dispose de deux places bien distinctes. Le pilote profite d'un dosseret et le passager de deux belles poignées de maintien. Reprenant l'intégralité du bloc moteur du Satelis, le Citystar peut se targuer d'une vitesse de pointe de l'ordre de 135 km/h compteur. Le bloc phare arrière se compose de deux clignotants étirées sur toute la longueur du carénage. Ils sont reliés par une bande faisant office de feu stop. Fidèle au design de la marque au lion, la planche de bord demeure complète et lisible. En son centre se dresse un ordinateur de bord digital regroupant une horloge, une jauge à essence à segments, un trip partiel, un odomètre, la température de l'air et moteur. Pratique en usage quotidien, le vide poche situé sur la gauche peut convenir à un téléphone portable ou des papiers. le réservoir d'essence (9 litres) se situe sur la droite des plastiques. Ce dernier s'ouvre au moyen de la clé de contact. Disposant d'un disque avant ø 240 mm et arrière de ø 210 mm, le freinage rassure par son efficacité. Il n'est pas couplé et la fourche a tendance à pomper lors des freinages appuyés. La proue du Citystar regroupe une calandre digne des modèles automobiles de la marque. Dessus, la pose d'un petit pare-brise teinté suffit à protéger des turbulences sur voies rapides.
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Commentaires (2)
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Par Anonyme
bonjour, quid du confort sur routes dégradées, ou sur des pavés ? Pour ma part, les rues et routes autour de chez moi sont loin d'être lisses, il y a des nids de poules, des raccords, etc, etc, ... bref, ce que je cherche avant tout, c'est un scooter qui ménage mon dos en absorbant le plus possible les irrégularités du revêtement, grâce à ses suspensions, et à sa selle et, ... au diamètre de ses roues. Doit-on en déduire que le PCX est plus confortable, car il a des roues de 14", alors que ce ne sont que des 13" pour le citystar ?
Par Anonyme
Bonjour, J’ai un Citystar depuis 6 mois. C’est un excellent Scooter pour la ville. Maniable et rapide. Mais attention car Peugeot rencontre de sérieux problèmes d’embrayage sur ce model. En effet mon scooter fait un bruit pas possible au démarrage. Donc bien s’assurer aupres du constructeur qu'ilait modifier l'embrayage d'origine du scooter. @+
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Par Anonyme
bonjour, quid du confort sur routes dégradées, ou sur des pavés ? Pour ma part, les rues et routes autour de chez moi sont loin d'être lisses, il y a des nids de poules, des raccords, etc, etc, ... bref, ce que je cherche avant tout, c'est un scooter qui ménage mon dos en absorbant le plus possible les irrégularités du revêtement, grâce à ses suspensions, et à sa selle et, ... au diamètre de ses roues. Doit-on en déduire que le PCX est plus confortable, car il a des roues de 14", alors que ce ne sont que des 13" pour le citystar ?
Par Anonyme
Bonjour, J’ai un Citystar depuis 6 mois. C’est un excellent Scooter pour la ville. Maniable et rapide. Mais attention car Peugeot rencontre de sérieux problèmes d’embrayage sur ce model. En effet mon scooter fait un bruit pas possible au démarrage. Donc bien s’assurer aupres du constructeur qu'ilait modifier l'embrayage d'origine du scooter. @+
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