Match Peugeot Citystar/Honda PCX : duel entre deux compacts urbains

Juste en dessous de la catégorie GT (dominé en France par le Yamaha X-Max) pointe un autre style de véhicule alliant des qualités pratiques et dynamiques aussi bien dans le trafic urbain que sur voies rapides. Il s'agit du segment des scooters GT compacts : sur ce marché aujourd'hui, le choix demeure restreint. Arrivé en juin 2010, le Honda PCX affole les statistiques : économique, véritable atout en usage urbain, le scooter de la firme ailée se classe à la deuxième place des meilleures ventes de scooters en France (3964 immatriculations enregistrées entre janvier et août 2011). Mais voilà que l'offre grandit avec le nouveau Peugeot Citystar (526 immatriculations depuis sa sortie en mars dernier). Les deux protagonistes affichent des atouts économiques et pratiques, le tout, sous la barre des 3000 euros. Voici l'heure de la confrontation...

Fabriqué dans l'usine Honda de Bangkok en Thailande, le PCX jouit d'une énorme popularité sur le sol français, oui, mais pourquoi ? gabarit contenu, une silhouette svelte et séduisante, des performances satisfaisantes, et un prix contenu. De son côté, le Citystar joue la carte du challenger : plus valorisant, extrêmement pratique (comme vous allez le voir), il se négocie à 2999 €. mais qui va l'emporter ? Explications...