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LiveWire brade ses motos : les premiers clients sacrifiés sur l’autel de l’électrique ?

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Il y a des baisses de prix… et il y a des aveux d’échec. En décidant de faire chuter le tarif de sa LiveWire de plus de 40 % en à peine trois ans, la filiale électrique de Harley-Davidson vient de déclencher une onde de choc dont les premières victimes sont déjà connues : ses propres clients. Car ceux qui ont déboursé près de 25 000 € en 2023 voient aujourd’hui leur moto affichée à un peu plus de 15 000 €. Dix mille euros évaporés. D’un trait. Sans compensation. Et forcément, la question devient brûlante : qui paie réellement l’apprentissage du marché électrique ?

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Orcal casse les prix sur sa petite moto 125 cm3 Altimo !

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Arrivée l’année dernière sur le marché, la petite moto Altimo 125 développée par la marque française Orcal, propriété de la DIP, voit son tarif baisser de 1 200 euros en ce début de printemps. La 125 cm3 est désormais affichée à 2 390 euros. Pour un mois seulement.

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BSA veut s’installer durablement en France avec un nouveau distributeur exclusif

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Entre la mythique Gold Star et l’arrivée de la petite Bantam, BSA (via Mahindra) entend cette fois s’installer, enfin, durablement en France. Après quelques tâtonnements lors de son retour, c’est cette fois GD France qui reprend les choses en mains et sera le distributeur exclusif de la marque sur le marché français.

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Quand une Honda CB750 de 1991 se prend pour une Superbike moderne

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Descendante de la Honda CB750 « Four » de 1969, la CB750 F2 Seven Fifty, a marqué les années 1990 malgré un tempérament plus sage. C’était sans compter sur le talent de Massimo Carriero et de son atelier Carriero Corse, qui viennent de transformer le roadster en une véritable bête de piste.

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