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Spécialement développée pour affoler les chronos en piste, la KTM RC 8C revient en 2023 avec une nouvelle version largement revue et encore plus affûtée. Pour son nouveau millésime, la sportive autrichienne fait encore mieux avec plus de puissance à exploiter sur circuit.
Avec deux modèles de motos électriques dans son catalogue, l’HyperSport et l’HyperFighter, le constructeur canadien Damon Motorcycles affole les compteurs. La start-up revendique en effet 3 500 commandes pour ses motos électriques, annoncées comme révolutionnaires, pour un total de 90 millions $.
Issue du concept dévoilé l’année dernière sur le salon de Milan, la CFMoto 450 SR s’apprête à débarquer sur le marché français. Avec son bicylindre de 449,5 cm3, sa puissance de 47,5 chevaux et son look accrocheur, la petite sportive chinoise a tout pour réussir.
Il y a deux ans, BMW inaugurait la première moto série M de son histoire avec la M 1000 RR. La sportive allemande revient en 2022 avec comme ambition de briller en piste.
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Moteur plus puissant, suspensions et électronique perfectionnées, châssis optimisé et aéro modernisé, la nouvelle BMW S 1000 RR 2023 évolue et monte encore d’un cran dans la sportivité.
Après les Kawasaki Z650 et Ninja 650 ainsi que les grosses sportives Ninja ZX-10R et RR, Kawasaki dévoile à présent les millésimes 2023 de sa gamme 125 cm3. La petite sportive Ninja 125 et le roadster Z125 évoluent seulement sur le plan esthétique avec des nouveaux coloris.
Réservée à certains marchés asiatiques, la Honda CBR250RR fait peau neuve. Une nouvelle petite sportive de 42 chevaux dans sa version SP que l’on pourrait aussi voir en Europe un jour.
Sportive ultime de Kawasaki, la Ninja ZX-10R reste au catalogue en 2023. Renouvelées en profondeur il y a seulement deux ans, la ZX-10R et sa déclinaison RR ne proposeront aucune évolution pour 2023. Seuls de nouveaux coloris sont au programme.
Et si Aprilia faisait renaître la RS250 ? La question mérite d’être posée après la découverte du développement d’un nouveau bicylindre d’environ 40 chevaux qui pourrait équiper prochainement une petite sportive. Un bloc qui ferait parfaitement l’affaire pour relancer une Aprilia RS250 en Europe.
À moins d'un mois du salon Intermot de Cologne, les modèles 2023 sont dans les starting-blocks. Cette semaine, les futures Honda Transalp et Honda Hornet ont été au cœur de l'actualité, tout comme l'Aprilia RSV4 XTrenta et la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini. À l'essai cette semaine, on retrouve également la nouvelle Benelli Leoncino 800.
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