Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

MV Agusta présente la famille Turismo Veloce 2021

Dans Moto / Nouveauté

Après la Brutale, la Dragster et plus récemment la Superveloce, MV Agusta présente maintenant le millésime 2021 de la Turismo Veloce. Un modèle sur lequel on retrouve logiquement toutes les améliorations moteur, mais aussi de nombreuses mises à jour technologiques.

De nombreuses améliorations au programme pour la famille Turismo Veloce 2021.
De nombreuses améliorations au programme pour la famille Turismo Veloce 2021.

Basée sur la même motorisation que les roadsters Brutale et Dragster et que la sportive Superveloce, la sport-tourer Turismo Veloce reçoit logiquement les mêmes améliorations techniques et le nouveau silencieux à triple sortie signature de la marque de Varèse. Là encore, le trois cylindres italien de 798 cm3 passe à Euro 5, et en profite pour gagner 12 % de couple entre 3 000 et 6 000 tr/min, pour une puissance de 110 chevaux à 10 150 tr/min.

MV Agusta présente la famille Turismo Veloce 2021

Quatre versions de la Turismo Veloce sont disponibles au catalogue (Rosso, Lusso, Lusso SCS et Lusso RC SCS), chacune pouvant compter sur le shifter up&down EAS 3.0. On retrouve sur les versions 2021 une nouvelle centrale inertielle pilotant un ABS Continental MK100 actif en virage, un régulateur de vitesse, un nouvel écran TFT couleur de 5 pouces avec connectivité MV Ride et GPS intégré.

La MV Agusta Turismo Veloce Rosso 2021.
La MV Agusta Turismo Veloce Rosso 2021.

Disponible à partir de 13 990 €, la MV Agusta Turismo Veloce Rosso est la version la plus accessible. Si les suspensions semi-actives présentent sur le reste des modèles disparaissent, la Rosso peut tout de même compter sur une fourche inversée Marzocchi et un amortisseur Sachs aux réglages revus.

La MV Agusta Turismo Veloce Lusso.
La MV Agusta Turismo Veloce Lusso.

Caractérisée par deux livrées bi-ton (rouge ou noir), la Lusso propose donc les suspensions semi-actives, une béquille centrale, un antivol satellite intégré et des poignées chauffantes. Elle est disponible à partir de 18 990 € en version standard, tandis que la Lusso SCS (20 990 €), ajoute un embrayage automatique SCS et des valises rigides.

La Lusso SCS.
La Lusso SCS.

Version la plus exclusive et limitée à seulement 150 exemplaires, la MV Agusta Turismo Veloce RC SCS (RC pour Reparto Corse et affichée à 22 990 €) propose une livrée spéciale et les mêmes caractéristiques que la Lusso SCS.

La MV Agusta Turismo Veloce RC SCS 2021.
La MV Agusta Turismo Veloce RC SCS 2021.

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (4)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Le carter d'embrayage transparent ça fait très horlogerie. Même si on retrouve ça en accessoire, je ne sais pas si beaucoup de marque le propose en série.

Par

En réponse à Altrico

Le carter d'embrayage transparent ça fait très horlogerie. Même si on retrouve ça en accessoire, je ne sais pas si beaucoup de marque le propose en série.

Oui, c'est pour présenter le système SCS, qui est, d'après leur site, chiadé.

Même quand ils font des SUV c'est beau… dommage que le SAV fasse si peur pour ceux qui ont le budget…

Par

En réponse à inextenza

Oui, c'est pour présenter le système SCS, qui est, d'après leur site, chiadé.

Même quand ils font des SUV c'est beau… dommage que le SAV fasse si peur pour ceux qui ont le budget…

Le SAV est à la ramasse? Aïe!

on a besoin du SAV : encore plus Aïe!

Et à ce prix on a des ennuis ? méga Aïe !

Par

C'est dégueulasse, on dirait une moto Gobots des années 80.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire