Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Nouveauté 2009 - Buell: La 1125 CR arrive !

Dans Moto / Nouveauté

André Lecondé

Nouveauté 2009 - Buell: La 1125 CR arrive !

Voici le nouvel opus de Buell destiné à semer la terreur dans nos rues. A faire rougir les feux de plaisir à l'arrivée et à les rendre vert de peur à un envol que le blason américain veut assimiler à un décollage. Techniquement et philosophiquement, on retrouve en tout cette obsession à centraliser les masses et à réduire autant que faire ce peut l'empattement pour un concentré détonnant, au propre comme au figuré.


« Si c'est le couple qui fait la loi dans les rues, la 1125CR sera la nouvelle meneuse » prévient un Erik Buell qui nous livre ainsi sa vision du « Café Racer », le CR de la bête. Et en effet, la transmission finale a été réduite, rendant le bouilleur Helicon V-Twin encore plus « punchy », Certes, des 146 ch annoncés, 40 ne franchiront pas nos frontières tandis que le couple descendra de 111Nm à 99, mais le poids à sec restera à 170 kilos.


Nouveauté 2009 - Buell: La 1125 CR arrive !


Le réservoir de 20,1 litres se voient affubler de deux prises d'air avides de gaver la mécanique tout en s'inscrivant comme le détail esthétique le plus ostentatoire de la machine, avec cette otique angulaire inédit pour le blason. Et peut être un tantinet nippon. Les tarifs sont à venir, de même que l'on espère pouvoir vite essayer l'engin.


Caractéristiques Buell 1125CR :


Moteur Buell Helicon V-Twin 1125 cc, à refroidissement liquide et 72


degrés


146 chevaux / 148 PS / 109 kW à 9800 tr/min (selon la norme UE EC95/1)


106 chevaux à 9800 tr/mn pour la France


111 Nm de couple à 8000 tr/min (selon la norme UE EC95/1)


99 Nm de couple à 5250 tr/mn pour la France


Silencieux de grande capacité avec chambre Helmholtz


Injection électronique ECM DDFI 3


Boîte à air pressurisée dynamique


Doubles radiateurs latéraux


Embrayage anti-dribble HVA (Hydraulic Vacuum Assist)


Frein avant ZTL2 à 8 pistons


Fourche inversée Showa de 47 mm entièrement réglable


Amortisseur arrière Showa complètement réglable


« Cadre-réservoir » d'une capacité de 20,1 litres


Poids à sec : 170 kg à sec


Empattement : 1385 mm


Hauteur de selle : 778 mm


Pneus Pirelli® Corsa® III


Précâblée pour l'installation facile de poignées chauffées


Nouveauté 2009 - Buell: La 1125 CR arrive !


SPONSORISE

Actualité Buell

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire