Nouveauté - Kawasaki: La dernière ZX-10R se montre
Elle est attendue pour le 5 octobre prochain, mais déjà, le magazine Cycle World en fait ses choux gras. Le nouveau Ninja arrive et compte bien relever le défi lancé par une S 1000RR qui, jusqu'à sa campagne de publicité, est venue tailler des croupières à des machines sportives japonaises qui ont transformé, au fil du temps, cette catégorie en véritable place forte. Or, pour ce vingt et unième siècle, les références prennent une tournure européenne. L'Allemande est venue bousculer la donne, emboitant le pas d'une usine Ducati jusque là aux airs de franc tireur tandis qu'Aprilia n'aura de cesse de rappeler qu'il a chez lui le dernier titre du mondial Superbike.
Le mondial, ce sera justement l'objectif des verts qui entrent dans la guerre des chiffres. 200 chevaux libérés, voilà ce qui a été publié. De quoi marquer les esprits même si du côté d'Akashi on continue pourtant à affirmer que rien n'est encore définitivement figé puisque l'homologation des décibels et de la pollution est encore en cours.
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