Essai Honda CB500F 2013 : la reine est morte, vive la Reine !Dans Moto / NouveautéChristophe de Lestapis Le 26/02/2013 à 16:17C'est donc désormais un grand classique automobile : Développer à partir d'une plateforme commune, plusieurs modèles afin d'optimiser et d'abaisser sensiblement les couts de développements et de production des constructeurs.
Après son V5 de 250 ch, ZXMoto s’attaque au monument BMW : une « GS chinoise » arrive-t-elle en 2027 ?
