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Pot d'échappement : SC Project s'attaque à la Suzuki Katana (2019)

Dans Moto / Equipement

Pour augmenter le style de la Suzuki Katana dernière du nom, SC-Projet dégaine différents silencieux dont ce CR-T racing à souhait, qui promet look mais aussi gain en poids. Le voici.

Pot d'échappement : SC Project s'attaque à la Suzuki Katana (2019)
Pot d'échappement : SC Project s'attaque à la Suzuki Katana (2019)
Pot d'échappement : SC Project s'attaque à la Suzuki Katana (2019)

L'italien s'intéresse au dernier-né de la firme de Hammamatsu en accessoirisant la Katana version 2019. Au programme trois silencieux dont ce slip-on répondant au nom de code de CR-T qui n'est pas sans rappeler les échappements présents en Moto2 et Moto3 avec son cylindre en mode compact. Du côté de la réalisation on retrouve une conception full titane proposée dans une livrée noir mat plutôt réussie. On aimera également le cache en fibre de carbone toujours aussi sexy. Notons la grille imposée à l'orifice de sortie du silencieux augmentant son côté racing.

Si la marque transalpine reste discrète sur les performances elle annonce un gain de 1,3 kilo face à la proposition faite d'origine par Suzuki. Bonne nouvelle l'homologation est de la partie pour un usage sur route.

En bref (données constructeur non vérifiées)

  • Type slip-On
  • Matériau du corps : titane
  • Matériau de l'embout : titane
  • Attache au châssis : support soudé
  • dB-Killer : non
  • Homologation européenne pour un usage sur route (Euro4)
  • Gain en poids : -1,3 kg (Stock 2,1 kg, SC Projet : 0,8 kg)
  • Prix : 540 euros, 640 euros pour une version en titane noir mat

Contact lecteurs

  • www.sc-project.com

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