4. Revue de détails et portfolio [25 images]
- Cul fin : Le Honda Crossrunner est étrange, disproportionné. Lourd et massif à l'avant, d'une belle finesse à l'arrière...
- Protection : Il faudra aller faire un tour dans le rayon accessoires pour y trouver une bulle haute (à presque 150 €uros !!) afin de profiter des liaisons autoroutières sans fatiguer.
- VFR : En plus du V4 800 V-Tec et du cadre, le Crossrunner a aussi chipé le monobras oscillant à la version F sur VFR. Économie !!!!
- Dure : On la pense moelleuse et accueillante. 80 bornes suffisent pour revoir votre jugement...
- Plume : Si les 240 kilos tous pleins faits sont lourds à manœuvrer, en action, le Crossrunner offre vivacité et agilité.
Photos : David Reygondeau
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