Salon de Milan 2017 : la gamme 50 chez Peugeot passe en Euro4

Sur le stand Peugeot Scooters, la nouveauté majeure n’était pas à mettre à l’actif des modèles thermiques mais plutôt électriques avec le lancement du modèle e-Powered by GenZe qui intègrera lle réseau de concessions l’été prochain. En parallèle, la firme au Lion a travaillé à l’élaboration d’un procédé visant passer sa gamme de scooters 50 cm3 4-temps en mode Euro4. La mise en place de cette législation sonne pour certains constructeurs le glas de la motorisation 2-temps et pour d’autres engendrer un écrémage conséquent.

Les ingénieurs de Mandeure ont trouvé la parade et sont en train d’organiser le passage à l’injection pour la quasi totalité de la gamme 50 (toutefois, le Speedfight ne devrait pas être éligible). Cette vitrine technologique devrait permettre selon le constructeur d’apporter un gain de 25 % en matière de consommation passant de 2,8 litres/100 km à 2,1 l/100 km. Ainsi, le Django et le Kisbee seront pourvus d’un système d’injection spécifique intégrant 30 % de pièces renouvelées.

Le passage à la nouvelle norme n’altèrera pas la puissance et les deux modèles précédent cités conserveront une puissance équivalente soit 2 kW. En parallèle, Le Tweet et le Speedfight ne disposeront pas de l’injection mais d’un carburateur électronique : une solution hybride entre la carburation classique et l’injection.

Nous n’avons pas d’informations complémentaires concernant le tarif et et la disponibilité mais nous devrions en savoir un peu plus d’ici la fin de l’année.