Suzuki : rappel sur la GSX-R1000 signalé.

André Lecondé Le 09/08/2018 à 17:14

La nouvelle vient d’Italie et de fait, la campagne de rappel ici signalée concerne nos voisins Transalpins qui ont le bonheur de rouler en Suzuki GSX-R1000. Cependant, il leur faudra en repasser par la concession en raison d’une faiblesse dans la transmission. Explication.

Suzuki : rappel sur la GSX-R1000 signalé.

En Italie, une campagne de rappel est lancée concernant la Suzuki GSX-R1000. 552 motos produites entre décembre 2016 et décembre 2017 sont soupçonnées d’une transmission faiblarde sur le premier et le second rapport, qui pourraient subir des contraintes suffisamment fortes pour jouer sur leur fiabilité.

Pour éviter ce problème, les concessionnaires Suzuki effectueront une mise à jour de l'ECU avec une reprogrammation pour les deux premiers rapports. Aucun problème cependant pour la GSX-R 1000 commercialisée depuis le début de 2018 qui a été livrée avec l’action corrective.

Voici les numéros de châssis concernés : 2100121, 2100386, 2100041, 2100750.

Fiche Technique de la Suzuki GSX-R 1000

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Moteur : 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide

Distribution : Double ACT, 16 soupapes

Cylindrée : 1000 cm3

Alésage x Course : 76.0 x 55.1 mm

Rapport Volumétrique : 13.2 : 1

Puissance annoncée : 202 ch à 13 200 tr/min

Couple Annoncé : 11,9 mKg à 10 800 tr/min

Alimentation : Injection électronique

Démarreur : Électrique

Consommation : 5,9 l/100km

Émission CO2 : 137 g/km

Boite : 6 rapports