Un peu partout en France, vous avez pu constater que le prix du Diesel est de nouveau en baisse mais pas du 95/98. On peut soulever la question du pourquoi, sachant que les prix du brut eux, sont repartis vers le bas.
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Ca s'agite, ça s'agite dans les hautes sphères, et pas qu'en France. La flambée des prix de l'essence affole de plus en plus de pays et même les USA où le prix est risible par rapport à l'hexagone. Et les bénéfices record annoncés par les compagnies pétrolières commencent à faire friser les divers gouvernements.
Avec la hausse des prix du pétrole, les annonces plus que douteuses du PDG de Total qui explique que le prix du litre arrivera à 2 euros, même si on ne sait pas quand. La résistance populaire s'organise de plus en plus ces derniers jours. C'est via les réseaux sociaux comme Facebook que le rendez-vous au boycotte s'annonce.
1,53 €uros le litre de SP95 voir plus à certaines pompes… ça commence à faire cher la balade et pourtant, d'après le PDG de Total, Christophe de Margerie, il faudra s'attendre à ce que ce tarif franchisse la barre des 2 €uros prochainement ! !
Suite à l'annonce du ministère de l'écologie qui souhaite interdire certain type de véhicule polluants en ville (les motos immatriculées avant 2004 par exemple), la FFMC monte de nouveau au créneau pour crier scandale et cette nouvelle dérive « écologique ».
Hier, la ministre de l'écologie fait une annonce qui risque de faire des vagues avant même son application. En effet, dès l'année prochaine et jusqu'en 2015 les grandes villes pourront faire le choix d'interdire l'accès à leur agglomération aux véhicules polluants.
Je vois d'ici vos sourires pleins de bonheur à la lecture du titre de cet article. Et pourtant les violences actuelles en Lybie affectent directement le cours du baril de pétrole et notre porte-monnaie au passage à la pompe. 108,57 dollars… C'est le prix du baril qui s'est négocié à Londres mardi.
Beaucoup de motards (surtout en région parisienne) se battent pour encore trouver du 95 normal à la pompe. Ce dernier ayant été remplacé par du 95-E10 et qui n'est pas compatible avec la grande majorité des motos. La solution ? Se rabattre sur du 98, plus cher. Mais le constat est là.
Pendant que les manifestants brandissent leurs bannières de revendications, que les raffineries sont bloquées par leurs propres employés, les péquins moyens que nous sommes partent littéralement à la chasse au trésor pour trouver de quoi alimenter leurs machines.
Le géant ‘ricain Omstar, implanté depuis 30 ans dans la bio-lubrification et la biomasse, propose au marché européen l'Eco'R Moto qui devrait permettre à votre moteur de moins consommer tout en réduisant les émissions de polluant… donc de faire du bien à la planète.
