
Pour les possesseurs de T-max version 2008, l'espagnol Galfer propose plusieurs kits de freinage allant de 433 € TTC à 969 € TTC. Suivant votre choix, votre scooter Yamaha sera équipé sur l'avant ou sur l'avant et l'arrière de disques wave.

Pour les possesseurs de T-max version 2008, l'espagnol Galfer propose plusieurs kits de freinage allant de 433 € TTC à 969 € TTC. Suivant votre choix, votre scooter Yamaha sera équipé sur l'avant ou sur l'avant et l'arrière de disques wave.

Un indicateur de température et de charge batterie… sur une moto de tous les jours… quelle drôle d'idée ? Qui n'a jamais eu de problème d'alternateur ou tout simplement de batterie un peu faiblarde ? ?

« Quand l'avant passe, tout passe », c'est ce que l'on dit souvent, mais si vous voulez gagner des courses, il faut qu'il passe bien mais vite. Pourquoi le train avant est-il si important pour nos motos ? Peut-on le modifier afin de pouvoir influencer sur l'avant même de la moto facilitant par la même occasion la conduite du pilote ?

Afin d'avoir toujours un freinage de puissance identique, on conseille souvent de remplacer ses durits de frein par d'autres dites « durits avion ».

Carbone Lorraine est un nom qui fait référence dans le monde des plaquettes de frein. Aujourd'hui, la marque se lance dans le développement et la commercialisation de disques de frein pour les scooters les plus vendus du marché… Remplaçant les disques d'origine, ces adaptables peuvent prendre place sur les scoots des petites cylindrées (50 cc) aux maxi scooters.

Pour répondre à la demande d'un clientèle exigeante et passionnée, la division « High Performance » a été créé par Brembo afin d'offrir le meilleur produit rapport qualité/ prix/ service… De plus, ces produits « High Performance » allient l'esthétique à la haute technologie.

Lorsque l'on a crevé et que l'on a pas eu le choix de réparer sur place (grâce au kit Cargol par exemple), il faudra repasser chez un professionnel pour faire changer le pneu ou faire installer un champignon. Mais il peut arriver aussi de réussir à rentrer jusqu'à son domicile et de pouvoir réparer chez soit.

L'article d'Olivier sur la MotoCzysz C1 990 de Michael Czysz a amené un certain nombre d'interrogations sur la technologie moteur de cette machine. En effet, M. Czysz a utilisé la technologie de la contre rotation. Une technologie peu connue que caradisiac moto va tenter de vous expliquer.

Les suspensions, qu'elles soient à l'avant ou à l'arrière de la moto, jouent un rôle primordial dans la tenue de route. Un bon réglage changera radicalement le comportement du scooter ou de la moto et par là même votre plaisir de conduite ainsi que votre feeling avec la machine.

La société MOD7ce nous propose un produit qui s'installe sur absolument tous les véhicules motorisés ayant une batterie de 12 volts : le VT-Race. Cet accessoire qui se met sur votre tableau de bord est un trésor d'information, un outil très précis permettant de faire un diagnostique complet de votre moteur.
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