Mais comment font-ils ? C'est la question que l'on peut se poser lorsque l'on voit l'implication que met le constructeur Ducati pour aligner des motos badgées de son logo sur la grille de départ du Moto GP.
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Voilà une bonne nouvelle pour la vitesse moto française. Après Johann Zarco qui, en 2011, évoluera ni plus ni moins qu'au sein de la structure qui a porté Marc Marquez vers le titre, voici que Valentin Debise, Albigeois de dix huit ans, intègre l'ancienne structure d'Andrea Iannone.
Honda n'a jamais eu l'occasion de remporter un titre mondial depuis l'avènement des 800cc, et 2011 sera la dernière occasion pour le blason ailé de combler cette lacune. Car en 2012, le litre de cylindrée aura droit de cité.
Il est des périodes dans la vie où les circonstances vous mettent à rude épreuve. Prenez ainsi le cas de Ratthapark Wilairot. Le sympathique Thaïlandais, qui arpente le paddock des Grands Prix depuis une saison 2008 qu'il a passé à piloter une 250 avant de basculer dans le Moto 2, est rentré au pays pour, hélas, porter le deuil d'un père vaincu par un cancer.
Randy De Puniet se repose d'une saison éprouvante tant physiquement que moralement afin de recharger ses batteries en vue d'une prochaine campagne qu'il espère fructueuse avec sa nouvelle monture, la Ducati Pramac.
Avec Max Biaggi, Marc Marquez, Toni Elias et les autres Champions du Monde, Jorge Lorenzo a été lé vedette de la soirée FIM de fin d'année et il en a profité pour livrer son sentiment sur la valeur du futur plateau 2011.
Valence a été la découverte et la formulation des premières exigences, Jerez a révélé les premières concrétisations sur la piste des évolutions demandées par « le chef Rossi », selon l'expression même de Vittoriano Guareschi, et, ces prochains jours, ce seront les grandes lignes de la future GP11 qui seront définitivement figées.
Hier soir la Fédération Internationale de Motocyclisme organisait une soirée exceptionnelle pour récompenser tous ses champions de l'année. Le gala s'est déroulé à Estoril, au Portugal, dans le casino de la ville où plus de 350 personnes ont assisté à la cérémonie.
Trois titres en trois saisons, voilà un bilan pour le moins flatteur pour un constructeur Yamaha qui a su faire les bons choix aux moments opportuns. A commencer par celui de sa paire de pilotes, même si celle-ci a fini par se séparer à la fin de cette campagne 2010, ouvrant la voie vers une nouvelle ère.
Il ne sera peut être pas encore mûr pour prétendre à la consécration suprême, mais il sera néanmoins à considérer sérieusement pour la victoire dans un Grand Prix. C'est ainsi que Jorge Lorenzo, ci-devant Champion du Monde de Moto GP en titre, considère son futur équipier et son aîné de trois ans, Ben Spies, ancien Champion du Monde de Superbike.
