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La vente de Ducati, le retour ! Pourtant, les dernières nouvelles semblaient nous assurer que cette cession au sein du groupe Volkswagen n’aurait pas lieu cette année. Car les syndicats sont contre et veulent garder le joyau moto à leur couronne. Cependant, les dirigeants continuent à penser le contraire et, s’ils font profil bas pour l’instant, c’est parce que l’Allemagne est en période électorale. Une fois cette échéance passée, le sujet reviendra. Et cette offre alléchante faite par Royal Enfield pourrait bien convaincre les plus récalcitrants à cette vente…

La fin d’année arrive à grands pas et ce qui signe aussi l’arrivée de toutes les nouveautés motos et scooters. Et contrairement aux années précédentes, il n’y aura pas le Salon de la moto de Paris mais uniquement le salon de Milan. Un seul et unique rendez-vous pour découvrir toutes les machines 2018.

Ce n’est pas la moto qui va bouleverser les données du marché mais elle a le mérite d’exister dans son style bien à elle. A la fois moderne et classique, aux airs de concept avec un soupçon de vintage, cette Husqvarna Vitpilen s’assume en modèle 401. Mais depuis déjà deux ans, on sait qu’une 701 est dans les tuyaux. Et cette année 2018 pourrait bien être enfin la bonne pour entrer dans les concessions.

Après des années de travail et de construction, la marque Triumph est heureuse de nous annonce l’ouverture prochaine de son centre, lieu de pèlerinage pour tous ses fans. Ce sera le 3 octobre de cette année et si l’affiche officielle se délecte de cet aboutissement en mettant face à face deux motos de deux époques exposées en hauteur pour mieux suspendre l’envol du temps, la surprise vient du communiqué… Où, pour cette occasion, une nouvelle moto est annoncée !

Triumph a décroché le rôle de fournisseur unique du moteur pour la catégorie Moto2 en Grand Prix. C’est son trois cylindres 765 qui officiera en 2019 en lieu et place de la base du quatre cylindres Honda CBRR à bout de souffle et qui prendra une retraite bien méritée après une carrière commencée en 2010. Une telle succession se prépare et c’est ce que Triumph fait avec le pilote Julian Simon. Mais il se dit déjà que les Anglais profitent de cette belle occasion pour mettre au point sa prochaine Daytona 765 !

Il faut s’en convaincre, l’avenir du marché de la moto se trouve dans le passé. C’est du moins le cas présent où ce genre d’opus craquant fait florès. Ceux qui ont tenu bon face à la modernité trouvent une seconde jeunesse et les autres replongent dans leurs racines. Chez Guzzi, par exemple, la V7 est passée du combat d’arrière-garde à l’offensive tandis que chez Honda, la CB d’antan renaît de ses cendres. La liste n’est pas exhaustive, mais on peut y rajouter une Kawasaki Z900RS.

Le pas est franchi ! La mécanique Testastretta vient de voir la relève se présenter pour tenir le poste de la gamme sportive Ducati. Une force de frappe digne de la réputation de Borgo Panigale puisque, de ses 1 103 cm3 cracheront 210 ch à 13,000 tr/mn. La concurrence n’a qu’à bien se tenir…

Demain 7 septembre sera un jour historique pour Ducati. Et pour bien marquer le coup, la marque de Borgo Panigale passera ce cap dans le cadre du Grand Prix de San Marin de MotoGP. Tout un symbole en effet sur ce tracé de Misano que ses Desmosedici de Grand Prix arpenteront ce week-end. Des quatre cylindres, et c’est tout l’intérêt d’un événement qui ouvrira une nouvelle ère parmi les sportives de la marque italienne.

Kymco débarque sur le marché japonais. Lancement officiel à Tokyo de l'AK 550 et test sur le Twin Ring Motegi.

Elle porte le nom de Trancontinental, mais n’est pas proposée sur notre continent. Seulement de l’autre côté de l’Atlantique. Mais le nouveau vaisseau amiral de Yamaha y fait un carton. À peine sortie, elle a suscité un tel intérêt que l’importateur se voit contraint d’annoncer un retard des livraisons. À quand chez nous ?