4. Yamaha FZ8 - Triumph Street Triple - Kawasaki Z750 : Caractéristiques techniques

Yamaha FZ8 - Triumph Street Triple - Kawasaki Z750 : Le bon, la brute et le truand

Caractéritiques techniques Kawasaki Z750 2010

Moteur

Type : 4 cylindres en ligne à refroidissement liquide
Cylindrée : 748 cc
Puissance : 106 cv à 10 500 trs/min
Couple : 78 Nm à 8 300 trs/min

Transmission

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Finale : Chaîne à joints
Boites de vitesses : 6 rapports

Partie Cycle

Cadre : Poutre tubulaire (avec support moteur inférieur), en acier de haute résistance
Pneus avant : 120/70 ZR 17 – Michelin Pilot Power 2CT
Pneus arrière : 180/55 ZR 17 – Michelin Pilot Power 2CT
Suspension avant : Fourche inversée de 41 mm avec réglages de la détente

et de la précharge du ressort

Suspension arrière : Uni-Trak à biellette et amortisseur à gaz progressif à 7 positions
Freins avant : Double disque semi-flottant de 300 mm en pétales deux pistons (ABS en option)
Freins arrière : Simple disque de 250 mm en pétales simple piston (ABS en option)

Dimensions

Hauteur de selle : 815 mm
Poids (tous pleins faits) : 226 kilos / 230 kilos (version ABS)
Capacité du réservoir : 18,5 litres

Couleurs : Blanc/noir, Orange, Noir

Prix de Vente Conseille : 7 499 €uros / 7 999 €uros (version ABS) - modèle essayé : 9 804 €uros (1 805 €uros d'accessoires)

Caractéritiques techniques Yamaha FZ8 2010

Moteur

Type : 4 cylindres en ligne quatre-temps à refroidissement liquide
Cylindrée : 779 cc
Puissance : 106,2 cv à 10 000 trs/min
Couple : 82 Nm à 8 000 trs/min

Transmission

Finale : Chaîne
Boites de vitesses : 6 vitesses en prise constante

Partie Cycle

Cadre : Type diamant en aluminium
Pneus avant : 120/70 ZR 17 – Bridgestone BT-021R
Pneus arrière : 180/55 ZR 17 – Bridgestone BT-021R
Suspension avant : Fourche inversée ø 43 mm, 130 mm de débattement
Suspension arrière : Bras oscillant, suspension monocross, 130 mm de débattement
Freins avant : Deux disques flottants, Ø 310 mm (ABS en option)
Freins arrière : Simple disque, Ø 267 mm (ABS en option)

Dimensions

Hauteur de selle : 815 mm
Poids (tous pleins faits) : 211 kilos / 216 kilos (version ABS)
Capacité du réservoir : 17 litres

Couleurs : Blanc, Bleu, Noir

Prix de Vente Conseille : 8 399 €uros / 8 699 €uros (version ABS)

Caractéritiques techniques Triumph Street Triple 675 2010

Moteur

Type : 3 cylindres en ligne, doubles arbres à cames en tête à refroidissement liquide
Cylindrée : 675 cc
Puissance : 106 cv à 11 700 trs/min
Couple : 68 Nm à 9 200 trs/min

Transmission

Finale : Par chaine a joints toriques
Boites de vitesses : 6 rapports rapprochés

Partie Cycle

Cadre : Aluminium à deux longerons
Pneus avant : 120/70 ZR 17 – Dunlop Qualifier II
Pneus arrière : 180/55 ZR 17 – Dunlop Qualifier II
Suspension avant : Fourche inversée Kayaba de 41mm, course de 120mm
Suspension arrière : Amortisseur Kayaba avec réglage en précharge, débattement de 126mm
Freins avant : Deux disques flottants de 308mm avec étriers Nissin 2 pistons
Freins arrière : Simple disque de 220mm avec étrier Nissin à simple piston

Dimensions