Pour le millésime 2027, le fleuron de la gamme Sport Heritage, la XSR900 GP, s’habille d’une toute nouvelle livrée baptisée « Legend Blue ». Une déclinaison hommage qui reprend directement la déco mythique de la Yamaha de Christian Sarron, champion du monde 250 cm³ en 1984.
Au sein de la gamme « Sport Heritage » de Yamaha, la XSR900 continue de séduire les amateurs de machines de caractère. En combinant le trois-cylindres CP3, une partie-cycle moderne directement inspirée des cadres Deltabox de compétition des années 80 et un design rétro, le roadster japonais vise juste et nous fait voyager dans le temps.
Kawasaki dévoile la Versys 900. Une nouveauté qui vient combler l’écart entre la Versys 650 et la grosse Versys 1100 et animée par le bloc quatre-cylindres de 122 chevaux issu de la Z900. De quoi faire trembler la Tracer 9 ?
Jusqu’au 31 décembre 2026, la Yamaha MT-07 profite d’une remise immédiate de 500 euros. Le roadster japonais est accessible à partir de 7 499 € au lieu de 7 999 € en version standard, et 7 999 € au lieu de 8 499 € pour la déclinaison Y-AMT dotée de la transmission semi-automatique.
Modèle iconique de la gamme Honda depuis 1975, la Gold Wing GL1800 reste logiquement au catalogue en 2027. La sixième génération qui a célébré le 50e anniversaire du modèle en 2025 reste fidèle au poste avec une évolution de ses coloris pour 2027.
Après avoir lancé sur le marché sa F 450 GS et présenté la déclinaison roadster F 450 R, BMW continue de déployer sa nouvelle plateforme de moyenne cylindrée. Un premier teaser publié sur les réseaux sociaux laisse entrevoir l’arrivée imminente d’une sportive d’entrée de gamme taillée pour les permis A2.
Le modèle d’entrée de gamme tant attendu de Harley-Davidson, la Sprint 440, semble en route vers les concessionnaires de la marque. L’une des dernières publications de la firme américaine sur les réseaux sociaux nous annonce qu’elle « est sur le point d’arriver ». Enfin.
Après un mois de septembre record pour les marques chinoises, le constructeur Voge lance l’opération « Dès Maintenant, je roule en Voge ». Jusqu’au 30 novembre 2026, la marque dégaine des promotions canons sur deux de ses modèles phares : le roadster R 625 et le gros trail d’aventure DS 800 Rally.
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Après un été au ralenti, les immatriculations de deux-roues motorisés ont rebondi de 12,6 % en septembre avec 16 155 unités. Si Honda tire son épingle du jeu chez les constructeurs historiques, la véritable poussée provient des marques chinoises dont les ventes s’envolent de près de 62 %.
Pour 2027, le cruiser de moyenne cylindrée Honda, la CMX500 Rebel passe un cap technologique. La CMX500 Rebel conserve son moteur bicylindre compatible A2, mais gagne l’embrayage électronique Honda E-Clutch ainsi qu’un tableau de bord TFT circulaire de nouvelle génération.
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