Et si la moto du futur n’avait besoin ni d’essence, ni de prise électrique ? Ni station-service, ni borne rapide, ni réseau. Juste… le soleil. C’est exactement le pari radical de Solaris, un concept de moto solaire autonome qui bouscule frontalement la logique traditionnelle de la mobilité. Utopique ? Visionnaire ? Probablement un peu des deux.
Le retour de Bultaco ne ressemble à aucun autre come-back industriel. Ici, pas de nostalgie facile ni de simple réédition d’un mythe. Sous l’impulsion de Pandora Bultaco S.A., entité intégrée au groupe Pandora Future, la marque catalane revient avec une ambition limpide : construire un avenir durable du trial en formant les pilotes dès le plus jeune âge, tout en restant fidèle à l’ADN intellectuel et sportif de son fondateur, Paco Bultó.
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Pendant des années, on l’a prise pour une curiosité virale de plus, une lubie japonaise de designer un peu trop inspiré. Aujourd’hui, elle est bien réelle, elle a un prix, et elle est en vente. L’Icoma Tatamel, cette moto électrique qui se plie littéralement comme une valise, vient officiellement d’entrer dans le monde des produits commercialisés. Et forcément, elle réveille un vieux souvenir : celui de la mythique voiture-valise de Mazda.
Sortie en 2024, déjà revue en 2025 avec l’adoption d’un nouveau cadre en aluminium, la SRK 800 RR connaît sa première déclinaison, en roadster, sobrement dénommée SRK800. Un bon cru ?
Les campagnes de rappel s’enchaînent pour KTM depuis quelques semaines. Une fois encore les moyennes cylindrées autrichiennes vont devoir passer par la case concession avec un souci concernant cette fois le ressort de la béquille latérale.
Sacré à l’issue d’une saison 2025 de MotoGP largement dominée, Marc Marquez a fait briller les couleurs de Ducati dès sa première saison dans l’équipe officielle. Un succès célébré par le constructeur italien avec une nouvelle Panigale V4 Marquez 2025 World Champion Replica.
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Premier « gros » constructeur à proposer un modèle de deux-roues hybrides, Kawasaki possède déjà dans son catalogue deux références : les Z7 et Ninja 7 Hybrid. Deux motos qui peinent à trouver leur public. Malgré tout, Kawasaki semble encore croire à la technologie hybride.
Mondialement célèbre en raison d’un fusil d’assaut AK47 qui a fait la réputation de l‘entreprise russe, Kalachnikov participe à sa façon à la guerre menée par son pays. Le premier fabricant d’armes au monde se lance dans les motos électriques.
2026 marque le centenaire de Ducati. Pour l’occasion, l’historique firme de Bologne va nous réserver des surprises tout au long de l’année. Notamment des modèles inédits.
Spécialisée dans la mobilité urbaine électrique, la start-up allemande XYTE Mobility annonce l’arrivée en France de son dernier modèle : un véhicule à trois-roues 100 % électrique qui se veut à la frontière entre le scooter et la voiture.
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