Après un bon début d’année 2026, le marché moto français traîne maintenant des pieds. Avec 20 579 immatriculations en juin, la baisse n’est pourtant que de 1,3 %. Entre les marques historiques (Honda, Yamaha, BMW, Kawasaki ou encore Triumph) et les Chinoises, les trajectoires s’inversent.
Après la reprise de Go2roues par Pink Mobility en octobre 2025, Peugeot Motocycles fait le choix de renouer le partenariat entre les deux entreprises. Le Kisbee SE, référence du 50 cm3 électrique français, est ainsi de nouveau disponible sur go2roues.com depuis quelques semaines.
Et en cette période estivale, Yamaha vous offre un scooter électrique unique : le Neo’s, dans une livrée déco spécialement confectionnée pour l’occasion. Comment tenter de remporter le scooter ? Louer un scooter ou une moto via Yamaha Rent.
Pour découvrir ou redécouvrir tout ce qu’il s’est passé ces derniers jours, Caradisiac Moto vous propose chaque dimanche de revenir sur les principales infos de l’actualité moto de la semaine.
Constructeur chinois qui ne manque pas d’audace, Benda continue d’innover. Après le custom futuriste LFC700 et son pneu arrière hors-norme, la marque s’attaque à son modèle phare de moyenne cylindrée : la Chinchilla 500.
C’est le traditionnel bal des ajustements de l’été du côté des constructeurs moto. Alors que la saison bat son plein, BMW anticipe déjà la rentrée en levant le voile sur une série d’évolutions des véhicules de sa gamme qui seront disponibles à la commande dès la fin du mois d’août.
Qui a dit que le moteur deux-temps était mort et enterré ? La petite marque anglaise Veloce vient de présenter sa vision d’une moyenne cylindrée au look Café Racer, l’Ethereal.
Il devrait y avoir de la nouveauté prochainement chez Moto Guzzi, avec un modèle pour le moins innovant pour la firme : une bicylindre en ligne de moyenne cylindrée. Une nouvelle néo-rétro est sur le point de débarquer.
ESSAI - Vous aimez la sobriété et la performance qui en découlent ? Un peu de poids et une ergonomie spéciale ne vous font pas peur ? Voici la Z900 RS et sa version améliorée : la SE. Une super moto qui cache bien son jeu.
La start-up néerlandaise Sanrivatti affirme développer une hypercar offrant au conducteur des sensations comparables à celles ressenties au guidon d’une moto hypersportive. Fantasme ou réalité ? Le projet mérite que l’on s’y attarde.
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