Ce dimanche, on retrouve le traditionnel rendez-vous de l’actualité moto et scooter de la semaine sur Caradisiac. L’occasion de découvrir ou redécouvrir tout ce qu’il s’est passé ces derniers jours avec un record pour une sportive chinoise, la guerre Harley-Davidson/Indian, la nouvelle Royal Enfield Bullet 650, la moto de cross Ducati Desmo250 MX et la Suzuki SV-7GX à l’essai.
ESSAI - Suzuki lance une nouvelle déclinaison de sa SV : la version GX. Plus routière et concurrente directe de la Tracer 7, son tarif placé et son moteur original, sont-ils suffisants pour lui ouvrir les portes du succès ?
Un an après le lancement de la Ducati Desmo450 MX et l’arrivée récente de l’enduro Desmo450 EDS, la firme de Borgo Panigale prouve qu’elle entend bien faire de l’offroad son terrain de jeu. Les Rouges enfoncent maintenant le clou avec la toute nouvelle Desmo250 MX.
Présentée lors de l’ultime édition du salon EICMA de Milan en novembre dernier, la Royal Enfield Bullet 650 arrive maintenant dans les concessions françaises à partir de 7 340 euros.
ESSAI - À part le look, l’architecture moteur, les roues et le fournisseur des suspensions, la version 2026 de la Ducati DesertX n’a techniquement pas grand-chose à voir avec l’ancienne. Pourtant, puissance, couple, poids et prix n’ont quasiment pas varié : nous avons découvert la nouvelle génération du plus petit trail Ducati sur les routes et les pistes andalouses.
Avant d’enchaîner les podiums en MotoGP, des pilotes comme Valentino Rossi, Marco Melandri, Dani Pedrosa ou encore Franco Morbidelli ont tous fait leurs premières armes de la même manière : sur une petite machine floquée du célèbre logo bleu Polini, la 910 RS. Pour 2026, la mini-sportive profite d’un nouveau look, résolument plus moderne.
C’est une petite surprise. Un deuxième constructeur pourrait bientôt lancer une nouvelle gamme de modèles hybrides, Moto Guzzi. Une innovation que l’on n’avait pas vu venir mais qui semble pourtant bien avancée.
Les choses sont décidément en train de bouger en Chine. La très attendue CFMoto V4 SR-RR a récemment atteint une vitesse de pointe officielle de 315,82 km/h, ce qui en fait la moto thermique chinoise homologuée pour la route la plus rapide jamais enregistrée. Un avertissement pour les Ducati Panigale V4 et Aprilia RSV4.
Depuis sa présentation en 2024, le projet de moteur V3 de chez Honda alimente tous les fantasmes. En plus du trois-cylindres en V, le premier constructeur mondial va y greffer un compresseur électrique, pour une architecture qui s’annonce révolutionnaire. Petit à petit ce tout nouveau moteur dévoile ses secrets.
Harley-Davidson vient de lâcher une petite bombe à qui devrait faire battre le cœur des nostalgiques : le retour officiel de la Super Glide.
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