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En 2026, la marque se relance tous azimuts. Après la GT Sport Manx R, voici le trail Atlas à moteur bicylindre inédit. Prêts pour l’aventure au sens large ?

Pour découvrir ou redécouvrir tout ce qu’il s’est passé ces derniers jours, Caradisiac Moto vous propose chaque dimanche de revenir sur les principales infos de l’actualité moto de la semaine.

À chaque nouveau durcissement des normes antipollution, la question revient. Vont-elles aller jusqu’à tuer l’âme même de nos motos ? Si les machines actuelles et futures ne devraient pas perdre en puissance, leur caractère singulier est bel et bien en danger.

Ultime nouveauté du catalogue Bimota, la KB998 Rimini est la dernière sportive de la firme italienne. Une sportive désormais homologuée pour la route qui va inaugurer des ailerons actifs gérés électroniquement.

Présenté à l’été 2025, le BMW Concept RR pourrait bientôt venir garnir la gamme du constructeur allemand. Ce concept de sportive a même fait l’objet d’un dépôt de brevets spécifique.

Après avoir fait sensation avec sa 450 Rally et ses trails de plus fortes cylindrées (800X, 800X GT et 800X Pro), le constructeur chinois Kove prépare une aventurière plus accessible. Des brevets nous dévoilent aujourd’hui la Kove 350 Rally, une baroudeuse poids plume qui risque encore de faire du bruit sur le marché moto.

Présentée à Milan en novembre dernier sous forme de prototype, la CFMoto V4SR-RR poursuit son développement du côté de l'Italie au sein de la pretigieuse soufflerie Pininfarina. 

Pour célébrer ses 20 ans et frappe fort sur le marché des scooters urbains, Zero fait passer son tout premier scooter électrique (équivalent 125 cm³), le LS1, sous la barre symbolique des 5 000 €.

Remises sur le devant de la scène par le conflit en Ukraine, les motos sont utilisées sur le front pour mener des missions de renseignement, d’éclairage, de logistique, d’évacuation sanitaire, de harcèlement et même d’assaut dans certaines situations. L’entreprise française TR Equipement vient de dévoiler un concept de moto équipée d’une mitrailleuse qui intéresse déjà l’Armée de Terre.

Dans le paysage feutré de l’industrie moto traditionnelle, le Chinois Zhang Xue fait figure d’ovni. L’ancien cofondateur de Kove et plus récemment de ZXMoto se dévoile dans un long entretien, entre success-story et ambition industrielle démesurée.