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Du permis A1 au permis A2 : quelle moto choisir selon votre profil ?

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Le choix d'une première moto repose sur deux critères : l'âge et l'usage. À 16 ans, le permis A1 limite l'accès aux 125 cm³ et 15 ch. À partir de 18 ans, le permis A2 autorise jusqu'à 47 ch. Reste à définir le type de pratique : urbain, sportif ou tout-terrain. Les distributeurs KTM structurent leur gamme 2026 autour de six modèles couvrant ces deux permis et trois usages distincts. De quoi trouver chaussure à son pied avant l'essai en concession.

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Rieju Aventura Rally 307 : le trail léger taillé pour l’aventure

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Le constructeur espagnol Rieju renforce sa présence sur le marché des trails avec l’Aventura Rally 307. Positionnée entre les petites 125 cm³ et les trails bicylindres de moyenne cylindrée plus lourds, elle privilégie la simplicité, la légèreté et une réelle ambition hors-piste.

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Himalayan 450 vs 440 : la stratégie osée de Royal Enfield pour dominer le marché du trail

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Même nom (ou presque), cylindrée quasiment identique (443 cm³ contre 452 cm³), et pourtant, deux philosophies diamétralement opposées. Alors que la nouvelle Himalayan 440 s’apprête à faire ses débuts officiels en Inde le 4 septembre 2026, la stratégie du constructeur de Chennai a de quoi laisser perplexe, lui qui possède déjà dans sa gamme l’Himalayan 450.

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Richard Hammond teste la ZX Moto 820RR face à une Ducati Panigale V2… et sort « stupéfait »

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Richard Hammond en a vu passer, des machines capables de le surprendre. Pourtant, l'ancien présentateur de Top Gear ne s'attendait manifestement pas à trouver en Chine une sportive de 135 ch capable de tenir tête à une Ducati Panigale V2 sur circuit… pour un tarif annoncé autour de 5 800 euros sur son marché domestique. La ZXMOTO 820RR lui a surtout montré à quel point l'industrie chinoise de la moto est en train de changer de dimension.

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