Déjà présent sur le marché des scooters à trois-roues avec son CV3 575, Kymco a de la suite dans les idées. Le constructeur taïwanais a récemment déposé un brevet pour un modèle plus compact, plus urbain, reposant sur un monocylindre et doté d’un plancher plat. Un futur concurrent aux Peugeot Metropolis et Piaggio MP3 ?
Triumph accélère la mise à jour de sa gamme avec quatre nouveautés majeures réparties sur le dernier trimestre 2026. Au programme, en plus de la nouvelle Bonneville T40, on découvrira bientôt la Tiger 1200 2027, la Street Triple 798 et la Tiger 900 version 2027.
Triumph frappe fort et élargit sa célèbre gamme classique en déclinant sa mythique Bonneville sur une nouvelle plateforme avec les inédites T40 et T40 Black. Des nouveaux modèles qui combinent le style intemporel de la Bonneville avec un package technologique inédit et un moteur monocylindre de 400 cm3.
La très attendue Royal Enfield Himalayan 750 refait parler d’elle et se rapproche de la sortie. Trois exemplaires du futur trail indien ont été aperçus et confirment plusieurs détails techniques cruciaux. Deux déclinaisons distinctes de la future aventurière indienne sont au programme.
Benda s’apprête à lancer sur le marché la Dark Flag 950 : un cruiser inédit à moteur V4 de 109 chevaux, des freins Brembo et un équipement complet pour 10 990 €. Arrivée prévue fin novembre sur les routes françaises.
Présentée lors du salon EICMA en 2024, la Moto Morini Rumble s’apprête à faire son entrée sur le marché européen dans les prochaines semaines. Avec son allure de custom trapu, son moteur V2 et un tarif placé, elle entend bien bousculer le segment des motos accessibles avec le permis A2.
ESSAI - Kymco suit la tendance crossover, ces deux roues hybridant routier et tout terrain au travers d’un look stylé « rallye ». En lançant le moins onéreux des représentants de cette catégorie sur le marché à ce jour : le X-Tera, le constructeur reste fidèle à ses productions, dont le tout en maintenant qualité et équipement. Quelques concessions et économies sont réalisées, cela dit. Voyons cela.
Marque française de la DIP, Orcal franchit un cap historique en dévoilant sa plus grosse cylindrée : la TCV 450. Et la marque sort le grand jeu avec un vrai V-Twin à 60° de 438 cm³, une transmission par courroie, une selle au ras du sol (690 mm) et une dotation moderne. Le tout à un tarif d’attaque de 4 895 € !
C’est l’alliée des voyageurs. La Ducati Multistrada V4 S Grand Tour arrive avec un nouveau millésime conforme à la norme Euro 5 +. Au menu, le moteur V4 Granturismo de 170 chevaux et un arsenal d’équipements de confort et de bagagerie, pour la coquette somme de 28 990 €.
Après avoir secoué le marché des trails de moyenne cylindrée avec sa F 450 GS, BMW enfonce le clou cette fois sur le marché des roadsters permis A2 avec la toute nouvelle F 450 R. Une déclinaison taillée pour le permis A2 qui reprend le moteur de 420 cm³ offrant 48 chevaux.
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