Face à l’hégémonie des bicylindres, la ZXMOTO 500RR fait un pari audacieux avec un quatre-cylindres en ligne de 470 cm³ développant 84 chevaux pour seulement 158 kg. Disponible également en version A2 bridée à 35 kW et bien équipée (shifter, Launch Control, centrale inertielle 6 axes, modes de conduite), la sportive chinoise s’affiche à 6 999 €.
La gamme à compresseur De Kawasaki rempile pour une année. Pour le millésime 2027, Kawasaki reconduit ses monstres avec le roadster hyper-agressif Z H2/SE (200 chevaux) et de l’autre la voyageuse Ninja H2 SX/SE. Au programme : le fameux moteur 998 cm³ suralimenté, une partie-cycle taillée sur mesure, un déferlement d’électronique (suspensions Skyhook, aides ARAS) et de nouvelles livrées.
Suzuki dégaine son offensive commerciale pour la rentrée. Le constructeur japonais annonce ainsi la prolongation de ses promotions jusqu’au 31 octobre, propose un taux de financement à 5,9 % et revoit à la baisse le prix de son maxi-scooter Burgman 400, dont le prix fond de 1 300 € pour passer sous la barre symbolique des 7 000 € (6 999 € au lieu de 8 299 €).
L’appellation « SP » s’apprête à faire son grand retour dans la gamme de Ducati pour le millésime 2027. La mèche a été vendue par des documents d’homologation déposés auprès de l’administration américaine (California Air Resources Board), où la désignation Panigale V4 SP est venue discrètement s’ajouter au catalogue de la marque.
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Limitée à seulement 15 exemplaires, la Honda CBR1000RR-R Fireblade SP McGuinness 30th Anniversary a de quoi faire saliver les collectionneurs. Mais il faudra tout de même sortir un beau billet pour se l'offrir.
Pour découvrir ou redécouvrir tout ce qu’il s’est passé ces derniers jours, Caradisiac Moto vous propose chaque dimanche de revenir sur les principales infos de l’actualité moto de la semaine.
Évoquée depuis des années, la Yamaha Ténéré 900 pourrait ne jamais avoir été aussi proche de se concrétiser. Après l’annonce d’une révélation majeure prévue pour le 2 novembre prochain du côté de Yamaha, de nombreux passionnés parient déjà sur l’arrivée du trail avec moteur CP3 dans la gamme du constructeur japonais.
Bultaco surprend le monde de la moto en ressuscitant son modèle le plus emblématique : la TSS 350. Conçue exclusivement pour un usage sur circuit, cette machine artisanale fait renaître le moteur deux-temps sous sa forme la plus pure et radicale : monocylindre de 350 cm3, 60 chevaux et poids de seulement 103 kg.
Déjà victorieuse en WorldSSP (avec six victoires cette saison grâce au pilote tricolore Valentin Debise), la marque chinoise ZXMoto passe la vitesse supérieure : elle officialise son engagement au Rallye Dakar 2027 avec la 450 Rally, tout en confirmant son arrivée simultanée en MXGP avec la MX450. Un programme tout-terrain massif qui en dit long sur les ambitions sportives de ZXMoto.
Kawasaki confirme le maintien dans sa gamme 2027 des Kawasaki W230 et Meguro S1, deux machines au style néo-rétro authentiques et directement accessibles aux titulaires du permis A2. Ces modèles célèbrent plus d’un demi-siècle d’héritage commun entre les deux entités japonaises.
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