Délaisser son vieux vélo pour investir dans un vélo électrique peut en rebuter certains. Avec la technologie développée par TeeBike, une jeune start-up française, la solution est alors toute trouvée. La roue TeeBike permet d’électrifier votre vélo en en changeant simplement la roue avant. Simple, efficace.
Quelques jours après des images d’homologations, la BMW R18 version bagger s’affiche désormais en photos en plein roulage. Si l’on se fie aux photos, la R18 bagger ne semble plus très loin d’être officialisée.
En parallèle du e-Metropolis (prévu d’intégrer la gamme à long terme), Peugeot Motocycles commercialise dès à présent le Ludix à propulsion électrique. Il s’agit d’un retour sur le devant de la scène pour le petit scooter frappé du lion. En attendant l’essai complet à venir prochainement, en voici le tarif.
Le fabricant suédois de petites motos électriques Cake vient de présenter un nouveau modèle tout-terrain électrique : la Kalk INK. Une machine toute en sobriété plus accessible que sa précédente version, la OR, mais qui s’affiche tout de même à 9 500 €.
Gas Gas, aujourd’hui propriété de KTM à 60 % va émietter encore un peu plus le gâteau. Le constructeur espagnol vient de signer un accord avec Rieju pour lui céder la propriété intellectuelle et industrielle de ses modèles enduro 250 et 300 cm3.
Plus de deux ans après les premières rumeurs, la sortie d’un scooter électrique Suzuki est annoncée pour 2021 par différentes sources indiennes. De quoi faire souffler un vent de nouveauté sur la marque ?
Annulé pour cause de coronavirus, le Salon de Genève a obligé les constructeurs à revoir leurs plans. C’est notamment le cas pour le constructeur suisse Qooder qui devait y présenter ses nouveautés placées sous le signe de la technologie.
Après une déclinaison jaune, le Road Glide Special se pare désormais de deux tenues bi-tons en édition spéciale. Une touche patriotique et un logo « Number One » aux couleurs du drapeau de l’Oncle Sam sont proposés par Harley-Davidson.
En pleine expansion, KTM a choisi de confier la production de sa 390 Adventure et de la Duke 790 à une usine aux Philippines. Si ce n’est pas une première pour KTM sur le sol philippin concernant les petites et moyennes cylindrées, ce le sera en revanche pour la Duke 790.
La DL 1050 V-Strom est-elle en passe de s'ouvrir une voie royale dans la catégorie des maxi-trails ? C'est ce que Suzuki laissait à penser en nous emmenant la découvrir du côté de la majestueuse cité d'Aranjuez, en Espagne.
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