Une moto électrique qui garde l'identité de la marque, une machine reconnaissable dont le "moteur" reste la pièce maîtresse, une moto performante, agressive… voici la BMW Motorrad Vision DC Roadster.
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Selle raccourcie, poignées passager, phare avant retravaillé, le nouveau Like 125 Sport débarque chez Kymco en édition limitée.
Jaune, bleu ciel et bleu métallisé, l'Oxygen met de la couleur dans les villes. Quadro Vehicles propose un deux-roues ZEV (Véhicule zéro émission) promettant 80 km d'autonomie.
Le Streetfighter V4 prendra le départ du Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb le 30 juin prochain. En attendant voici le V4 en guise d'apéro façon vidéo.
Triumph dévoile les chiffres de sa future Rocket après homologation. 182 chevaux, 290 kilos pour une version 3 TFC limitée à 750 unités…
L'ultime 790 Adventure arrive chez KTM avec une version Rally des plus extrêmes, taillée pour les rallyes-raids. En somme, une Adventure R Rally en mode 100 % passion…
Après avoir retravaillé sa 450 l'année dernière, Kawasaki remanie en profondeur sa deux et demi, faisant de sa KX250 2020 la plus puissante jamais conçue.
Un petit cruiser pour les permis A2 ? Benelli répond à la demande avec cette 502C. Lookée, l'italienne reprend le bicylindre de ses aînées Leoncino et TRK.
Dès juillet prochain l'italien Askoll déclinera ses modèles eS2 et eS3 en version Evolution. Outre une nouvelle présentation permettant de les différencier, ces livrées hériteront d'équipements technologiques inédits.
On la croyait d’arrière-garde pour un segment perdu. Entre écologie punitive et dissuasion assurantielle et chasse impitoyable sur la toute, on s’était persuadé que le temps des motos puissantes au caractère bien trempé touchait à sa fin. Mais Ducati sort sa Streetfighter V4, Aprilia poursuit avec sa Tuono V4 et tout ça pousse KTM à muscler sa Super Duke R…
