790 Adventure R Rally : KTM complète sa gamme Adventure avec une version rallye-raid

Une version boostée donc de l'Adventure, KTM soigne sa copie avec cette troisième et dernière née de la lignée en concevant une machine taillée pour le rallye-raid qui a déjà fait parler d'elle aux mains de Chris Birch. On retrouve sans surprise un châssis treillis, un bicylindre parallèle (LC8c) de 95 chevaux mais, là est l'une des nouveautés, une fourche signée WP de type Xplor Pro 7548 (plus besoin de changer les empilements de clapets pour ajuster les réglages de la suspension) complétée d'un système arrière Xplor Pro 6746… en provenance directe du Factory Racing. Akrapovic vient agrémenter l'ensemble tout comme les éléments de protection en carbone (au niveau du réservoir), un Quickshifler+, des jantes plus fines chaussées de pneumatiques avec chambre à air.

Reconnaissable en un coup d'œil avec son coloris spécifique cette série limitée hérite également d'une bulle avec mini-ailerons. Notons pour conclure la présence de repose-pieds rallye, d'une selle Race droite implantée plus haut… Côté tarification il faudra attendre encore un peu mais ce que nous savons déjà c'est que cette moto sera produite à 500 unités.

Hubert Trunkenpolz (Directeur du marketing de KTM AG) : « Nous avons fabriqué la KTM 790 Adventure R Rally car nous en avions les moyens ! La volonté de se surpasser et de développer de nouveaux produits qui reflètent parfaitement l’esprit Ready to race fait partie de notre ADN. Nous avions le matériel et le savoir-faire requis pour concevoir la moto de trail idéale pour nos clients les plus exigeants. Avec sa gamme de suspensions de compétition Pro Components, WP propose des éléments très proches de ceux utilisés sur la KTM 450 Rally par l’équipe Red Bull KTM Factory Racing lors de sa victoire sur le Rallye Dakar. La nouvelle KTM 790 Adventure R Rally tient toutes ses promesses : c’est une pure moto de rallye prête à toutes les aventures. »