L’engouement pour les motos classiques ne connaît plus de limite. On demande aujourd’hui davantage pour une Yamaha de 1990 jamais déballée que pour une berline allemande dernier cri. C’est le cas de cette Yamaha FZR 750 R OW-01, vendue 80 250 dollars aux États-Unis — soit plus de 70 000 euros — alors qu’elle n’a jamais roulé, pas même été sortie de sa caisse d’origine.
À l'occasion de la Journée Mondiale de la Moto, qui se tiendra ce samedi 21 juin, la plateforme eBay dévoile les résultats de son étude menée avec OpinionWay sur le rapport des Français à la vente de pièces détachées deux-roues. Elle met en lumière une culture du deux-roues façonnée par la débrouille avec plus de la moitié (57 %) des motards qui entretiennent ou réparent eux-mêmes leur véhicule.
L'Angleterre ne rigole plus. Un véhicule saisi pour un « comportement antisocial » pourrait bientôt être détruit en moins de deux jours. Une mesure qui interpelle par sa radicalité.
Motofumi Shitara, président de Yamaha Motor Co. depuis le 26 mars 2025 et directeur de la division moto de la JAMA, a marqué les esprits lors du Tokyo Motorcycle Show 2025. Dans une interview avec Young Machine, il s’est adressé aux motards reprenant la route après des années d’inactivité, tout en défendant l’avenir du moteur à combustion face à l’électrification…
Face au nombre d'accidents de la route impliquant des motards, la Grèce a décidé de durcir sa législation en matière de consommation d'alcool. Désormais, pour rouler à moto dans le pays, il ne faudra pas avoir consommé d'alcool. Du tout.
En France métropolitaine, selon le bilan définitif publié par l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 3 193 personnes sont décédées sur les routes, soit 26 tués de plus qu’en 2023 (+ 0,8 %). Parmi les victimes on compte 720 utilisateurs d'un deux-roues motorisés.
Une nouvelle fois, les motos restent les bons élèves du contrôle technique. Le dernier bilan, qui offre désormais une visibilité parlante sur la première année de mise en application confirme que le parc moto français reste bien entretenu.
Déjà en sursis, les ZFE vont bientôt disparaître. Un vote du parlement français le 28 mai dernier acte définitivement la fin des ZFE. Une bonne nouvelle pour les automobilistes comme les motards.
Revirement au Nürburgring ! Bannies des sessions de tourisme, les motos sont de retour sur la Nordschleife. Un changement de position que l'on doit à la pression mise par les motards.
La nouvelle est passée quelque peu, et pour cause, Honda n'a pas communiqué sur l'information. Apparue sur le site Rappel Conso du Gouvernement il y a quelques jours, la campagne de rappel des petites 125 NA concerne pourtant un problème gênant.
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