Il n’a échappé à personne que depuis sa chute lors du Grand Prix de France, notre Johann Zarco national marque le pas. La meilleure personne qui puisse nous donner une explication à cette situation est son actuel patron chez Tech3, Hervé Poncharal, qui s’en est ouvert sur moto^gp.com dans le style qu’on lui connaît : soit en toute franchise…
Jorge Lorenzo est actuellement dans une bonne dynamique avec une Ducati maîtrisée à ce point sur le tard qu’il aura une Honda l’an prochain. Deux victoires de rang, en Italie et à Barcelone lui ont forgé un moral d’acier et un solide moral qui seront cependant mis à l’épreuve ce week-end sur un tracé d’Assen qu’il affectionne peu. Septième au terme du vendredi, il reste néanmoins optimiste pour la suite.
C’est le lot des pilotes Yamaha depuis un peu plus d’un an : leur M1, c’est comme une boîte de chocolats, ils ne savent jamais ce qu’ils vont trouver dedans en arrivant sur un circuit. Celui d’Assen est réputé favorable à la machine d’Iwata et cette entame des Grands Prix des Pays-Bas a confirmé la tendance. Avec un Vinales en tête et un Rossi quatrième, les hommes du constructeur au diapason peuvent espérer une bonne prestation.
Sur un terrain connu pour être favorable aux Yamaha, ce qu’a confirmé Maverick Vinales, celle de Johann Zarco est un peu en dessous des attentes au terme du premier jour des Grands Prix des Pays-Bas. Dixième seulement et victime d’une chute le matin, le Français préserve néanmoins l’essentiel pour la suite des événements.
La dernière fois qu’une Yamaha a remporté une victoire en MotoGP, c’était sur le tracé d’Assen qui reçoit justement le Grand Prix des Pays-Bas ce week-end. L’occasion pour la marque au diapason de mettre un terme à cette disette et le circuit batave a une nouvelle fois montré qu’il était taillé pour une machine d’Iwata en révélant un Vinales en tête au terme de la journée du vendredi. Rossi étant quatrième, le sourire réapparaissait dans le box Yamaha qui attend cependant la suite avant de se réjouir totalement…
Les hommes de Guyot voudraient une nouvelle fois décrocher la timbale à Suzuka. Si c'était le cas l'an dernier l'affaire est loin d'être faite pour la campagne actuelle.
La célèbre course de côté américaine Pikes Peak est aussi un moment privilégié pour une catégorie moto qui n’a eu de cesse de s’étoffer et d’intéresser les constructeurs. Chez Ducati, on est impliqué depuis déjà quelques années et on y taille la réputation de la Multistrada. Chez KTM, on n’est pas en reste et on a mis en lumière les qualités de la 790 Duke dans sa catégorie.
Après trois Grands Prix compliqués, il est temps pour Johann Zarco de retrouver le haut du panier. Le tracé d’Assen sera peut-être l’occasion de se remettre dans le droit chemin dès ce week-end. Ce circuit légendaire convient bien à la Yamaha et le pilote Tech3 y avait réalisé la pole position l’an passé. Et gagné en Moto2 en 2016. Reste à connaître la météo. Mais même sur ce point, le tricolore jure qu’il sera intraitable !
Magny-Cours attendra ce week-end les meilleurs pilotes français de Superbike et de Supermotard, ces derniers rouleront en nocturne. Thomas Chareyre sera convalescent suite à une chute en Pologne.
La montée de Pikes Peak est une course de l’extrême mettant à l’épreuve les mécaniques les plus élaborées dans une ascension au dénivelé impressionnant. Les voitures s’y taillent la part du lion, mais il y a aussi une catégorie moto que Ducati s’est appropriée. L’édition 2018 est passée et c’est le pilote Dunne qui a grimpé la montagne pour mettre la marque italienne au sommet.
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