Outre le Xciting S 400, le constructeur taïwanais Kymco exposait deux concepts sous l’appellation C Series : le CV2, et plus surprenant un scooter à trois roues baptisé CV3 reconnaissable grâce à son toit amovible et à son train avant spécifique.
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2018 sera une année carbone pour Scorpion qui en profite pour augmenter le qualitatif de son jet Belstaf avec une version... Luxe.
Distribué désormais par Bihr-Racing Bell ne manque pas son rendez-vous milanais avec l'arrivée dès le printemps notamment d'une gamme SRT et d'un RS remis à jour.
Présentation officielle du Liberty, le premier gant connecté signé Racer/ Liberty Rider, et mise à jour des gants chauffants: 50% d'autonomie en plus.
Outre une série limitée colorée, TCX n'est pas avare côté nouveautés avec un millésime 2018 réactualisé, séduisant et homologué CE.
Quelques semaines après sa toute première apparition dans sa version définitive au salon Autonomy, le Peugeot 2.0 e-powered by GenZe est actuellement exposé au salon de Milan. Commercialisé sous le label GenZe, marque appartenant à Mahindra, pour le marché américain, il sera proposé sous la marque Peugeot Scooters en France dès l’été prochain.
Sur Milan, Kawasaki présente une nouvelle version de son ZX-10R. Dans les grandes lignes rien de change vraiment, mais l’ajout du terme SE à la fin du nom de la moto, indique la mise en place des suspensions semi-active.
Ici à Milan Shark présente une gamme qui évolue dans diverses divisions: Pulse, Discovery, Metro mais aussi Off-Road...
Allier puissance de freinage et feeling est une nouvelle fois le fer de lance de Beringer qui à Milan nous propose du qualitatif. Le haut de gamme est toujours au rendez-vous...
Déjà dévoilée l’année dernière, la Vespa Elettrica sera produite à l’usine de Pontedera et sera distribuée dans le monde entier dès l’année prochaine. Il faudra patienter jusqu’au deuxième semestre pour la voir intégrer le marché français. Une deuxième version baptisée X verra le jour avec comme principal atout une autonomie portée à 200 km.
