Toute l'actualité moto et scooter

Bonne nouvelle pour Keanu Reeves et son acolyte Gard Hollinger, leur modèle phare, la KRGT-1 vient d’être homologuée Euro4. Une nouvelle qui signifie que la firme peut commercialiser en Europe la moto sans avoir à respecter Euro5 jusqu'au 1er janvier 2021.

Quatre ans après sa toute première apparition sur le marché des scooters, le Piaggio Medley 125 passe la main à une seconde génération pour le moins attendue. Pour ce faire, le constructeur transalpin a procédé de manière graduée en apportant quelques ajustements cosmétiques, un bloc-moteur légèrement plus puissant et par une partie-cycle renforcée. Suffisant pour venir déloger le Honda SH, (qui lui aussi évolue cette année), de son piédestal ? C’est ce que nous sommes allés vérifier lors d’un essai réalisé dans la région de Gênes en Italie.

Le gouvernement Indien a frappé fort l’an dernier en interdisant la vente de motocyclettes à moteur thermique dès 2025. Une brèche s’est donc ouverte l’an dernier, qui provoque l’émergence de nouveaux fabricants de motos électriques.

Ce vendredi 14 février, Kawasaki fête les amoureux en proposant une offre exceptionnelle. Deux ans de garantie en plus contre seulement 1 euro. De quoi faire vaciller bien des cœurs de motards en cette journée si spéciale.

 La vente aux enchères organisée par Mecum pendant six jours en janvier à Las Vegas a été à l'image du pays: ENORME. 1800 lots, plus de 1600 motos et de bonnes affaires...

Apparue lors du salon EICMA de Milan en novembre dernier, l’Aprilia RS 660 est l’un des motos les plus attendues de l’année. Si nous ne disposons pour le moment que de peu d’informations sur la prochaine sportive italienne, la marque de Noale vient de révéler que la RS 660 se déclinera également en version A2. Une bonne nouvelle pour les jeunes permis.

Placé sous tutelle administrative, Norton va mal, très mal. Le rapport établi par le cabinet comptable en charge de l’affaire est même accablant pour l'ancienne direction du constructeur britannique. Pas sûr que Norton s’en relève.

Comment changer une Ducati Hypermotard en une vraie machine de course ? Tony Prust d’Analog Motorcycles, basé à Chicago (États-Unis) nous livre une masterclass en préparation moto avec un mot d’ordre : il n’est pas nécessaire de tout changer sur moto pour la transformer.

Les bras en feu, le cerveau en ébullition, nous terminons notre apprentissage de la nouvelle Z H2. Une moto qui soulève à peu près autant de questions qu’elle peut lever sa roue avant, faire glisser sa roue arrière, ou encore vous scotcher en fond selle. Mais pas seulement. C’est quoi ce truc ? Essai en quasi live et en plusieurs étapes, sous forme de chemin initiatique vers le pinacle motard.

Le manufacturier Hollandais bien connu des automobilistes, s’aventure pour la première fois dans les gommes moto avec un pneu radial et une gamme dénommée Centuro, qui s’adresse aux moyennes et grosses cylindrées.