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Après son abandon sur ses terres du Mans, Johann Zarco s’est remis la tête dans le guidon pour retrouver l’arrivée et les points sur le tracé du Mugello. Un circuit qui accueille le Grand Prix d’Italie et sur lequel le Français doit en passer par un temps d’adaptation. Reste que les choses vont dans le bon sens puisque le voilà quatrième. Mais il reste encore à faire…
Fan d'excellence et de séries limitées, voici la version Cairoli des Sidi Crossfire. La version 3 SRS se décline pour juillet en TC222.
C'est une nouvelle déco Star Wars que propose HJC. Les Stormtrooper arrivent et s'équipent désormais en CS-15.
Gazzini... comme son nom ne l'indique pas... est une marque germanique. Louis-Moto dégaine une nouvelle marque propre pour équiper comme il se doit votre machine.
Entre rumeurs, grosses chutes et un outsider en tête, ce n’est rien de dire que le Grand Prix d’Italie a commencé sur les chapeaux de roues. Se sachant éconduit par Suzuki et préféré au jeune Joan Mir, Andrea Iannone s’est fâché tout rouge que sa moto bleue pour terminer en tête cette première journée au Mugello. Pirro, sur sa machine rouge, nous a fait très peur tandis que Márquez y est aussi allé de sa chute. Zarco est quant à lui quatrième !
Le premier rassemblement européen se déroulera en Belgique du 6 au 8 juillet 2018. Kevin Schwantz sera présent à Zolder pour "l'European GSX-R Meeting".
La cylindrée annonçant dans les 300cc était, il y a peu une marginalité dont se délectaient avant tout les marchés émergents. Rustiques et à vocation utilitaire, ces bonnes filles n’attiraient que très peu les regards et suscitaient d’autant moins l’intérêt. Mais les choses changent, y compris sous nos latitudes qu’un permis A2 en vogue a changé la donne. Les 300 font donc leur révolution. Et Yamaha, comme il se doit se met au diapason…
Honda vient de dévoiler officiellement le millésime 2019 de son Forza à l’occasion d’une conférence de presse organisée à Paris. Il hérite des attributs similaires à celui de son grand frère 300 cm3 avec en prime des aspects pratiques revus à la hausse, notamment l’apparition d’une bulle réglable électrique. L’ensemble devrait lui permettre de récupérer le leadership laissé à son grand rival japonais le Yamaha X-Max. Voilà qui promet un beau duel au sommet entre les deux.
Pour plus de polyvalence Bell intègre un écran à son nouveau casque MX-9. Voici le MX-9 Adventure.
À partir de demain, vendredi 1er juin 2018, Dafy-Moto fait un road trip sur les petits prix: jusqu'à 150 euros d'économie sur certains équipements.
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