Toute l'actualité moto et scooter

Pour les mi-saisons Spidi présente son gant Bora. Étanche, léger, looké, l'italien n'oublie pas pour autant la sécurité...

Après la gamme Essentiel, Bowtex présente ses tenues Elite... ce qui se fait de mieux actuellement selon le fabriquant. Présentation.

Jacques Bussillet revient sur la mythique course du Tourist Trophy là où l'erreur n'a pas sa place. Avec une préface de Phil Read, "Regards sur le Tourist Trophy 1967-2017" nous emmène en 192 pages sur l'île de Man.

La fin d'année est la saison des photos volées. Ducati ne sera pas épargnée avec un aperçu de sa prochaine Panigale V4R. Voici ce que devrait être le modèle 2019.

Belstaff présente une nouvelle version de son Trialmaster. La version Pro 48 opte pour un tissu renforcé avec l'adoption d'une membrane interne.

Nombre de machines sont hivernées durant la période hivernale. Motorex propose additifs pour préserver moteur, réservoir et système d'injection.Voici les Fuel stabilizer et Valve guard.

Le Mondial Motor Show new génération a séduit en 2018 plus d'un million de participants, il est le salon automobile le plus fréquenté devant l'IAA (Francfort) ou encore Genève. Un bilan des plus positif pour cette nouvelle formule qui intègre la moto, la mobilité ou encore les technologies de demain...

Après le VéloSolex et la Mobylette, le duo Méneret s'intéresse aux cyclomoteurs Peugeot. BB de 1957 en passant par les 103 au catalogue jusqu'en 2017 tous les modèles du fabricant français seront disséqués dans cet ouvrage de 160 pages.

Dévoilé il y a quelques jours (retrouvez ici notre sujet), le millésime 2019 de la ZX-6R sera disponible dès novembre prochain. Kawasaki dévoile aujourd'hui son prix.

Jawa est une marque qui fait partie de l’histoire du motocyclisme européen. Fondée en 1929 à Prague, la maison tchèque a survécu au régime communiste en proposant des modèles robustes avec des moteurs bicylindres deux temps et tente depuis quelques années de se relancer. Une entreprise difficile mais pas impossible, étant donné que l’indien Mahindra a récemment acquis la propriété, ainsi que la marque BSA, en injectant du capital "frais". L’ambition ? Tailler des croupières à Royal Enfield…